原标题：中国企业为斯里兰卡修建近90年来首条铁路
斯里兰卡南部铁路项目隧道施工现场。（摄影：孙洋）
项目经理吴范玉介绍说，一期工程从马塔拉到贝里亚塔，长约27公里，项目合同总额为2.78亿美元。工程内容包括一条内燃牵引单线宽轨铁路，以及相关的车站、隧道、桥梁和涵洞等。吴范玉表示，这次中国企业参与建造斯里兰卡铁路，创造了两个“第一”。“首先，这个项目是中国企业以总承包形式在斯里兰卡承揽的第一个铁路工程项目。第二，这个项目是斯里兰卡近90年来修建的第一条新建铁路线。”
自19世纪60年代起，英国殖民者在斯里兰卡全国修建了多条铁路。但从1928年最后一条铁路完工到2013年南铁项目启动，其间斯里兰卡没有新修过任何铁路。目前，该国大部分铁路设备老化、年久失修，平均运行速度在每小时80公里以下。据了解，中方承建的这条铁路设计时速可达120公里，将是斯里兰卡时速最高的铁路。
项目经理吴范玉表示，南部铁路不仅有利于推动斯里兰卡铁路网升级，提升客货运量，还将带动沿线旅游等产业发展，帮助该国重振经济。他说，“项目在建成之后，从斯里兰卡首都科伦坡，经过马特拉、汗班托塔港和南部新建国际机场可以直达卡特拉伽马。在斯里兰卡南部形成空中、海上和陆地三位一体交叉运输格局，对于沿线经济社会发展、改变斯里兰卡南部经济落后局面、推动斯里兰卡战后经济复兴都将发挥重要作用。”
吴范玉还强调，作为“21世纪海上丝绸之路”的重要沿线国家，斯里兰卡南铁项目将对进一步深化中斯两国关系，扩大双边贸易发挥积极作用。
编辑：卢迪
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