关键词：支持 省财政每年将安排专项资金，注入省级铁路建设投资主体
《意见》提出，将不断加大财政支持力度，支持省级铁路建设投资主体融资，根据财力状况和铁路建设需求，省财政每年将安排一定数额的专项资金，作为资本金注入省级铁路建设投资主体。同时还将支持铁路沿线省辖市、县(市、区)筹措铁路建设资金。省财政在安排地方政府债券和专项债时对铁路建设出资任务较重的省辖市、县(市、区)将给予适当支持。
我省将建立城际铁路运营亏损补贴机制。郑州至开封、郑州至焦作、郑州至郑州新郑国际机场3条城际铁路省、省辖市按3∶7比例进行补亏，各省辖市将按其境内投资占总投资的比例进行分摊，其他新建城际铁路也将通过铁路沿线土地综合开发等方式筹措运营补亏资金。
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商合杭、郑合高铁今年全面开建
预计2018年建成 郑州至杭州不到4小时
本报讯 (记者 聂春洁)记者从铁路部门获悉，根据上海铁路局最新公布的2015年长三角地区铁路建设计划，备受关注的商合杭(商丘—合肥—杭州)高铁、郑合(郑州—合肥)高铁均将于年内全面开工建设。
2014年12月28日，商合杭高铁已传出开工消息。铁路内部相关人士介绍，当时动工的是商合杭高铁芜湖长江公铁大桥，而根据上海铁路局此次公布的建设计划，商合杭、郑合高铁今年内都将进入全面开工建设阶段。
商合杭高铁，起于河南省商丘，一路往南途经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城之后，进入浙江省湖州，终点为杭州。线路全长约798公里，设计时速为350公里，初期运营时速为300公里。
郑合高铁是一条中原连接华东及东南的高速铁路，是郑州“米”字形高铁网络中的组成部分。项目建成后，从郑州到合肥最快只需1小时50分钟。
郑合、商合杭高铁建成后，从郑州乘坐高铁去往杭州，只需不到4个小时的时间。
