苗凤军
新京报：像你这样曾经有专车的官员，心里有落差吗?
宋国权：没有落差。现在我们所有的局长都买车了，自己开。我们给购车的公务员额外有购车补贴，也是根据级别来的，一般干部每个月的购车补贴在500块钱到1000块钱之间。其他补贴照常发。所以我说，车改拉动了内需，使购车的人群多了。(2015年3月12日《新京报》)
党中央时代反腐反四风，政府公车改革是一道时代大餐，面对政府公车改革，各地政府部门积极响应党中央号召，在车改还没有在全国范围内落实的情况下，有的地区已经提前将车改工作向上级政府部门靠拢，在车改中率先看党中央看齐，对于公车一律封存并且按相关的法律程序进行拍卖，地方政府部门车改大刀阔斧的力度，让基层改革潮声里激涌出时代最美的浪花。
地方政府部门的公车改革了，基层政府部门的领导干部其表现又如何呢?今天这安徽铜陵书记用一句话描绘出车改工作的美丽画卷，那就是公车改革后所有局长都买车了，自己开。看来在这项工作中，政府部门的领导干部都很响应政府工作，没有一个给地方政府工作拖后腿的，如此给力的行为其原因是什么呢?
对于这一现象的出现其原因应该有三：一是车改是时代改革大势所趋，连中央政府都进行车改了，地方政府车改只是迟早的事，在这项工作中领导干部更要想清楚。再者就是时代反腐，政府部门对于公车的管理相当严格，即使有公车，自己也不能随便用，倒不如顺应政府工作时代改革潮流，与政府的改革理念保持一致，在公车改革中做表率，彰显出领导干部在改革中有大局观念。二是公车改革政府部门的各项优惠政策给力。政府部门的领导干部车改在个人购车时，政府部门有购车补贴款。同时在买车之后，驾个人车上班还有油补，政府的政策如此贴心，这政府部门的领导干部在公车改革中获得的利益是这样多，他们何乐而不为呢?三是驾自已的车上班，内心踏实，更有一种幸福自豪感。正是这三种原因，在车改后，政府部门的领导干部积极响应，才让地方政府的车改与时俱进，没有一点儿阻力。
政府车改是时代反腐的必然选择，今天安徽铜陵市的官员能够顺应时代改革潮流，在政府的车改工作中积极响应，将政府官员的责任之美给彰显出来，让百姓点赞。当然百姓在点赞的同时，亦希望地方政府部门在政府车改工作中所出台的政策与党中央的政策相吻合，不能出现以车改自谋私利的现象。还有就是在领导干部个人买车时，更不能买超标车，更不能在车补上打个人小算盘，只有干部心里有为公意识，有时代改革的进取心，这政府的车改一定会唱出赞歌，让领导干部高兴，更让百姓喝彩。
