一年能够节约4000万资金，对于财政来讲，能腾出更多的精力和财力来照顾多少帮扶的地方，更重要地是还会让公务办公的节约意识扩张到政务工作的方方面面。在看到释放节约效应的同时，我们也不应回避那些对于车补“两头沾”。正如一年前，新余车改刚启动，民众担忧车改后“公车照坐、补贴照拿”问题，看到那些五花八门的公务用车理由“我们情况特殊，个人和公务交通经费不够”、“都是办公事，用超了、突破了，肯定要追加呀”，“风里来、雨里去，都是为了工作，为啥要自己补交?”我们有些同情，但按照《新余市市直机关事业单位公务用车制度改革公务交通专项经费管理暂行办法》，究竟哪些是符合标准的，如果事事符合要求，何来争议?
甘蔗没有两头甜，车改了，车补也发放到了个人手中，就应该严格执行用车制度。以往那些公务派车等靠“大锅饭”的现象必须予以回绝。新余市发现的问题，相信也是各地车改中会遇见的问题，好在新余市给出了答案。从一年车改节约4000万的财政来看，改革红利远远大于弊，我们应该坚持。开弓没有回头箭，更何况，这也符合遏制“三公”冲动的定势，以一带三，或许政府职能转变也会在其中慢慢升华。
编辑：李一
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