执法人员赶到“驾校”关门，教练车引擎盖还发热
临近11时许，记者随同执法人员来到城关镇任沟村。路边一块五六米长的牌子，上面有“驾驶员培训中心”七个大字，还有两个手机号码。执法人员赶到时，“驾校”已经人去楼空，大门紧闭。记者在与周边村民聊天中获悉，这家“驾校”开了一年多了。
记者跟随执法人员绕墙进入该“驾校”，发现场地上停放着两辆车牌照分别为“豫C03980”和“豫C26U16”的桑塔纳轿车。执法人员检查发现，两辆车都已经改装成教练车，副驾驶位置都加装了刹车装置。两辆车引擎盖还发热，证明车熄火不久。
记者以报名考驾照为由，拨打招牌处留下的电话，接电话的女子称报名费3300元，其中包括送的500元话费，如果人多可以优惠到3000元。对方承诺将来考试就在本校，如果快的话两个月就可以拿到驾照。
吐槽
“黑驾校”培训出来的“马路杀手”多
伊川县某驾驶员培训学校校长申侯(化名)接受记者采访时说，“黑驾校”严重扰乱市场，而且对社会极不负责任，众多“马路杀手”出自“黑驾校”，运管部门应该严查“黑驾校”，净化驾培市场。
申侯说，“黑驾校”主要是打价格战，比如你收学员3600元，“黑驾校”可能收取3300元，甚至是3000元。这些驾校成本很低，弄几辆报废车，圈一块地，弄几个司机就成了驾校，成本决定着他们收费标准肯定要低于正规驾校。
申侯进一步解释道，“黑驾校”不可能有正规的教练，也不会按照《机动车驾驶员培训教学大纲》要求培训，只是为了应付考试而练习，根本不对学员进行系统的培训，虽然拿到了驾驶证，但是没有真技术，开车时不知道如何处理路面情况，容易引起交通事故。
整顿
8天取缔“黑驾校”12个
唐鹏国告诉记者，伊川县有资质驾校共有6家，这些驾校都在运管部门备案，取得相关资质，也就是合法驾校。但是，目前伊川县境内“黑驾校”达到40余家，他们分散在人员聚集的村庄、厂区周围，以低廉价格招揽学员。往往到后期证明这些驾校承诺的都是相反的，真实情况是考试难、拿照慢。
伊川县运管所所长黄红星告诉记者，随着伊川县向北发展，洛阳到伊川县也就一步之遥，洛阳市区有驾校将触角伸到伊川县，在伊川县境内非法设立分校、培训点等，严重扰乱了伊川县的驾培市场。所有的“黑驾校”都和正规的驾校有关系，因为“黑驾校”学员要通过正规驾校报名、建档、考试。“黑驾校”之所以能够生存是和正规的驾校有利益输送关系的，而正规的驾校为了利益也是睁一只眼闭一只眼。
“1月8日到现在，伊川县运管所已经取缔了12所‘黑驾校’，查扣非法教练车23辆，申请法院执行9所‘黑驾校’。”唐鹏国说。
按照规定，所有驾校必须一校一址，绝不允许设立分校。为了规范驾培市场，正规驾校培训车辆上都装有GPRS和GPS定位装置，在一校一址的要求下，分校就无法安装打卡器并给学员打卡。早在2013年，洛阳市运管部门就开展全市驾培市场专项治理整顿，对存在允许挂靠、代刷学员卡的驾校严厉打击，直至停止其相关业务。但是整顿两年多来，这种情况依然存在。
