红色旅游的快速发展有力地推进了遵义的陆路、水路、铁路等交通网络的建设。近年来，遵义至重庆、贵阳等地的高速公路相继开通；遵义至北上广等地区的铁路线路形成了对外连接的大通道；乌江、赤水河险滩整治、码头扩建新建等工程建设，将遵义市通航里程扩展至513.44公里，交通基础设施的完善也进一步带动红色旅游的发展。
黄武华是遵义尚稽镇茶山关一家名为“老船工山庄”农家乐的老板，“老船工”指的是他的父亲黄德金。1935年，船工黄德金帮助了红三军团从茶山关渡过乌江。2013年，遵义市将茶山关打造成红色旅游景点后，黄武华就做起了乡村旅游，讲红军的故事，也讲父亲的故事，年收入同往年相比增加了一倍。
2014年，贵州红色旅游在遵义会议会址等龙头的带动下，取得了跨越式发展。据统计，全年预计接待红色旅游游客1697.5万人次，同比增长14%，其中，遵义会议会址旅游区和遵义娄山关景区接待游客超过百万人次。全年预计红色旅游综合收入139.2亿元，同比增长16%。全年总投资5.4049亿元，其中国家投资5.2329亿元，地方投资0.172亿元。直接就业20368人次，间接就业机会125800人次，培训2610人次。
以红色精神冲出“经济洼地”
2010年9月，时任贵州省委书记栗战书在遵义提出，要继承红军传统，弘扬长征精神、遵义会议精神，实现跨越发展。当年红军长征攻克了许多难关，谱写了很多壮丽的诗篇，如突破乌江天险、攻克娄山关、飞夺泸定桥、强渡大渡河等，在今天加快贵州发展中，也要有“突破、攻克、飞夺”的精神。
2012年，贵州省第十一次党代会提出，有精神才会有力量，唯有“干”字当头，才能改变面貌；唯有拼搏奋进，才能后发赶超；唯有构筑“精神高地”，才能冲出“经济洼地”。
近年来，贵州先后开展“三个建设年”“四帮四促”“同步小康驻村”“明礼知耻、崇德向善”“道德讲堂”等活动，大力弘扬长征精神，在遵义会议光芒照耀下努力构建“精神高地”，极大激发了各族干部群众干事创业的“精气神”，凝聚加速发展的强大正能量，精神面貌焕然一新。从2010年起，贵州经济社会发展的各项指标都有了突破性进展。经济增速从全国18位攀升到2013年的第1位。
2014年12月26日，贵广高铁通车，标志着贵州进入高铁时代。而历史上，“蜀道难，黔路更难”。80年前，红军四渡赤水、突破乌江天险，每一步都是艰险征途，如今，贵州已形成了高速公路、高速铁路、城际铁路交织的现代化立体交通网络，并一跃成为西南地区交通最便捷的省区之一。
目前，贵州已经实现100%的建制村通公路、100%的乡镇通沥青水泥路，2014年底贵州高速公路里程将超过4000公里，今年更将达5100公里，实现88个县区全部通高速。从当年长征中的艰险征途到如今的现代化交通网络，正是80年间贵州发展的缩影。
