中原网讯（记者 刘凌智）近日，几种针对中高等收入人群搭建的“专车”叫车软件开始流行。只要乘客有足够的消费能力，那么距离、车型都不是问题，可以选择10万元的经济型车，也可以选择50万元的豪华轿车。
但这种“私人订制”受到了出租车行业的声讨，随后执法部门也开始严查非出租运营车辆利用软件参与租赁运营，北上广甚至宣布私家车用打车软件接客非法，将“专车”定义为“黑车”。
昨日，交通运输部发声：鼓励创新但禁止私家车接入平台参与“专车”经营。
记者从嵩山路棉纺路口打车到东风路商鼎路口，车费最高约104元。
预约专车
成为市民出行“新宠”
昨日，郑州晚报记者登录一款“专车”软件，发现通过该软件不但能够预约前往全省各地、机场、火车站的专用车辆，并且提供了郑州市内通行的预约车辆服务。
例如从嵩山路棉纺路口到东风路商鼎路口，最低档次车型为经济车型，与科鲁兹等同级别车，基础费用30元，预估车费63元；最高档次则为豪华车型，与奥迪A6L等同级车，基础费用50元，预估车费104元。
市民梅先生表示，最早接触“专车”预约是在去年10月份，第一次是去机场接朋友，司机非常准时，并且很有礼貌，来回花了220块钱，“一是不需要自己开车，二是感觉很有面子，最后司机还给了20块钱的代金券。”
随后，梅先生和其他两位同事，开始了“专车”预约的上班模式，三人每天早晨7:30在淮河路与西三环集合，搭乘预约车辆前往经三路与红旗路的公司，梅先生表示：“长期预约还有优惠，只比出租车贵几块钱，比自己开车省多了。”
梅先生的拼车同事也表示，根据自己的出行计划与用车需要，选择适合自己的时间与车型，这与站在寒风中苦等出租车，好不容易等到一辆还问“去哪儿”相比，各方面都有优势。
编辑：禹亚楠
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