【新闻摘要】出于安全考虑，白天跑晚上集中修已成为高铁每天运行的常态。一位铁路部门相关人士解释称，凌晨0点到6点间被称作“天窗”时间，这个时段高铁各类设备都要进行检修，主要包括工务段对线路检查、供电段对供电设备检查、信号段对信号检查，所以高铁开通初期一般夜间不开行。
未来郑州也有望开行高铁卧铺列车
“贴地飞行”的高铁尽管快，但长距离乘坐仍难让人感觉舒适。能否像民航一样，开行“红眼航班”？记者昨日从铁路部门获悉，从2015年1月1日起至3月15日，北上广深间将首次增开夕发朝至的卧铺高铁。随着客流的不断增加，郑州未来也有望开行成都、广深等方向的高铁动卧车。（记者刘江浩文 许俊文摄影）
发布
春运期间，京沪广深间增开8对高铁动卧
记者昨日从铁路部门获悉，2015年1月1日起至3月15日春运结束，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至“红眼”列车，车票自本月20日起发售，预售期暂定30天。
此次开行的高铁动卧旅行时间为11-12小时，始发时刻安排在晚上8时左右，终到时刻在早上7时至8时之间。每周开行6天，停运1天。所有车均为一站直达列车。高铁动卧上有四人包房、二人包房，并为旅客免费提供晚餐。
高铁动卧实行三种票价：周一至周四、周六实行平日票价，周五、周日实行周末票价，节假日和客运高峰期实行节假日票价。对提前购票的旅客，按提前30天至11天、10天至4天、3天之内三个时段，分别给予不同的票价优惠。如平日，北京至广州，提前30天至11天购买，上铺为990元，下铺为1120元；提前3天购买，票价为上铺1390元，下铺1550元。
说法
每周停运一天，安排检修维护
出于安全考虑，白天跑晚上集中修已成为高铁每天运行的常态。一位铁路部门相关人士解释称，凌晨0点到6点间被称作“天窗”时间，这个时段高铁各类设备都要进行检修，主要包括工务段对线路检查、供电段对供电设备检查、信号段对信号检查，所以高铁开通初期一般夜间不开行。
此次开行的北上广深高铁动卧车，北京至广州、深圳间高铁动卧周三停运，上海至广州、深圳间高铁动卧周四停运，以便检修维护。铁路部门调整动车组的检修周期，在确保检修质量的前提下再投入夜间运行。通宵运行的高铁也会安排在白天进行日常检修。
高铁能否在冬雪天气中保障夜间安全运行？一位业内人士也表示出担忧，这与卧铺夜班客车类似，疲劳驾驶易引发事故。因此，安全风险会增加。
