昨天凌晨，宁波港大榭招商国际码头来了个“大家伙”，全球最大的集装箱船“中海环球”号缓缓在这里停靠。
这艘巨无霸长400米，宽60米，船体大小超过4个标准足球场，最大载运量有1.91万个标箱。如果把这些集装箱首尾相连，足足有116公里长，相当于从宁波一路排到杭州萧山。
“中海环球”号在宁波港停靠，将会进一步增强宁波港在国际航运市场的竞争力和影响力。
上个月才刚刚交付
宁波是首航的第四站
昨天凌晨零点30分，随着“中海环球”号缓缓驶入了夜幕下的大榭招商国际码头，宁波港迎来了又一艘“巨无霸”。
“中海环球”号是中国海运集团旗下的集装箱船，它也是国内船公司首次问鼎全球最大集装箱船纪录，刷新了马士基航运旗下船舶创造的全球最大集装箱船“1.8万载箱量”纪录，那艘船去年8月也曾在宁波港首航。
昨天上午9点，记者在大榭招商码头首次近距离目睹了这艘巨无霸的真容。远远看去，军绿色的船身与锈红色的吃水线形成强烈对比，颜色格外鲜艳，船头“中海环球”四个白色大字十分醒目，几台大型吊机不停地在往船上装载集装箱。
据介绍，“中海环球”号上个月18日才刚刚交付使用，是中海集运向韩国现代船厂订制的5艘载箱量1.91万标准箱船的首艘交付船舶。这次也是它的首航，航线是天津、青岛、上海，宁波是第4站，随后这艘船还将继续南下，经深圳到东南亚后，最终远航北欧。
大小超过4个足球场
却只有23名船员
如此巨无霸，究竟有多大？
官方数据显示，这艘船长400米，宽近60米，船体大小超过4个标准足球场。它比全球最大的美国尼米兹级航母还长67米。宽近60米，相当于20条标准汽车车道，仅甲板的面积就达到2.4万平方米，超过3个标准足球场。
这艘船最大载运量近1.91万个标箱，是当今世界上最大的集装箱船舶。
1.91万个标准集装箱是个什么概念？
如果将装在船上的集装箱首尾相连，足足有116公里长，这相当于从宁波一路排到杭州萧山；如果把这些集装箱从上到下叠在一起，高度是珠穆朗玛峰的5倍多。
昨天上午，记者登船参观，通过船舱内的电梯可以直达顶层的驾驶室，宽敞明亮的驾驶室呈“中”字形结构，中间是主控制，分为前后两排，前排大台面操纵全船，后排则是电脑、海图屏幕以及各项仪器设备。由于控制塔位于船体中部，因此在驾驶室内前后两排窗能看到船前后发生的一切。
这条船除了是目前世界上最大的集装箱船舶，也是最先进的集装箱船舶，与普通的1万箱级别集装箱船相比，油耗可节省约20%。
船长孙峰说，这艘船上上下下，算上厨师也只有23个船员，这么少的人员就能自如的操控这么一个庞然大物在地球上环球航行，其要求的智能化和自动化程度可想而知。
它将在宁波载上6500个标箱
今天中午驶往深圳盐田港
此次“中海环球”号的靠泊，将进一步增强宁波港在国际航运市场的竞争力和影响力。
“中海环球”号抵达宁波港后，宁波海关第一时间为企业办理相关船舶申报手续，并派员进行船边作业监管，实现船舶靠泊作业零等待。
根据计划，“中海环球”号将在宁波港装载出口集装箱6500个标箱，并于今天中午12时驶往深圳盐田港。
为了确保顺利作业，宁波海关不断营造高效便捷的通关环境：提供24小时预约通关服务，延长通关时间；实行提前报关、预归类、先放后征等便捷措施，实现监管通关工作的前伸后延；大力促进宁波-舟山港一体化，先后开展跨关区保税油供应业务，优化水水中转服务等。海关数据显示，今年1—11月，宁波港完成集装箱吞吐量1730万标箱，同比增长11.8%，达到历史同期最高水平。 本报通讯员 毛洁琼 本报记者 王健 李华
