■回音壁
政七街商贩仍在占用人行道经营
11月27日，本报报道政七街因商贩占道导致拥堵状况不时出现，金水区执法局曾表态称将对占道商贩进行清理。
昨日及11月30日下午，郑州晚报记者两次对政七街金水中医院附近区域存在的商贩占道问题进行回访，发现占道情况仍在持续发生。
“占道经营的商贩没有从人行道上撤走，行人还得和汽车并排走。”市民王女士说，占道商贩不仅影响市容环境，还给城市交通带来不利影响，危害到市民人身安全，希望相关部门加大治理力度。
昨日本报报道秦岭路上物流车辆占道卸货问题，读者致电称路西占路上下货的物流车少了，但路东仍有物流车辆占用机动车道卸货，希望交警部门加大处罚力度。
■曝光台
菜市街
物流大货车占道卸货
银基商贸城向东，有一条不起眼的街道——菜市街，它与附近的城南路、南顺城街形成“三足鼎立”之势。从早到晚，永远有大货车停在路边装货、卸货，小箱体车则忙着当“二传手”承上启下，手推车穿行其中，电动车、自行车、行人见缝插针，每当有长途客车、公交车经过，总会引起几分钟、十几分钟甚至几十分钟的拥堵，上下班高峰期，连自行车也寸步难行。
“城南路、菜市街、北顺城街周边，物流大货车占道卸货，堵车严重。”接到孟先生电话反映情况后，昨天13点30分，记者赶到了城南路南顺城街口，只见一辆大货车正停在丁字路口处，车上满载着2立方米左右的黄色大袋子，摞在车上将近两层楼高。
车下方，铺着约两米宽、十几米长的塑料布，十来个工人正在卸货，把大袋子从上边抛掷下来，另外几个人把袋子搬到旁边手推车上。
中午来往车辆不多，车辆通行还算顺畅，搬运师傅说，半小时就能把货物卸完，可两个小时过去了，大货车上，还有几个大包没弄下来。
从丁字路口放眼看去，3个方向都停靠着大大小小的物流货车，有一半在装货、卸货。
拥堵严重时，120甚至无法出诊
菜市街是条不分离双向行驶道路，机动车和非机动车混杂在一起，停在路边的货车让原本就不够宽敞的小道变得更加拥挤，大货车停靠卸货时，只留下一个车道供来往车辆通行。
“大货车、小箱体车、手推车、长途客运车、公交车、手推车、电动车、自行车……”杂货铺老板娘说，可不能小看了这个小路，每天来往的各种车得有数十种，“出租车、私家车一般不往这儿开，知道堵得要命，但医院得去不是，所以不想来还得来啊。”郑州第三人民医院就在菜市街上，拥堵最严重的时候，120甚至无法出诊，急救车也没辙。
“罚200元就当停车费，误工得赔几千”
菜市街属于交警四大队管理辖区，记者致电得到答复：“辖区内有交通事故，正在出警，这一片儿的情况，他们一直都有关注和管理，但效果极差。”
“贴条、罚款，都是治标不治本。”高警官介绍，菜市街附近为商贸集中区，几个大型服装市场少不了装货、卸货。
记者看到，路边一侧是划定的停车位，货车停靠并不违反规定，若出现因装货、卸货占道，或在非停车处违规停车的情况，可处以200元的罚款。周边商户说，每天上下班高峰期，这里都堵成一锅粥，已是见怪不怪了。
而对于在非停车区域甚至人行道上违规停车的情况，司机们也有自己的说辞。“没地儿停啊，啥办法，罚款我交，200块钱就当停车费了。”
据了解，物流货车租一天的费用要好几千块，按郑州市“晚上10点之后早晨7点之前，货车方可在三环内行驶”的规定，装卸货得耽误一天一夜，“这钱我们可赔不起”。
汝河路
违停面包车堵了公交路
17点20分，汝河路永庆路交叉口东北和西北两个路口已被商贩占据，路口向东约200米的汝河路路北则摆上了10多个摊位，将路北非机动车道整个占据。
汝河路华山路向东区域整个堵死，大量汽车在西向东的机动车道上等待，长长的队伍直接排至汝河路秦岭路口。
在卧龙花园小区门外的汝河路路北半幅道边，停放在此的豫A0JZ97号牌的面包车挡住了一辆东向西行驶的204路公交车。
面包车司机迟迟没有出现，而距离该车不远的豫AG9M86号牌的比亚迪和豫A5K087号牌的面包车同样不见有司机前来挪车。
17点20分，记者驾车绕路由北向南行驶至汝河路秦岭路口时，发现汝河路双河市场段的拥堵状况仍未得到缓解。
