中原网讯（记者 宋建巧）燃煤、工地扬尘、机动车尾气，是造成我市大气污染的三大成因。年底将至，今年既定大气污染防治目标任务完成如何？昨日，记者采访了相关部门。
燃煤锅炉拆改：今年可完成90台目标
说起锅炉房，在人们的印象中，首先就是满墙熏黑。但是记者昨日在河南工业大学嵩山路校区看到的锅炉房，却是地面无黑土、屋顶无黑烟。学校负责人介绍，校内锅炉今年改造成了燃气，虽然成本有所增加，但是更清洁更环保了。
作为今年市政府民生十件实事之一，今年燃煤锅炉的拆改目标是80台。据市环保局相关负责人介绍，截至目前，市区燃煤锅炉已经拆改到位77台，占年度任务的96%，另有14台正在进行管网施工，预计年底可拆90台左右。去年我市拆改燃煤锅炉532台，如果今年再完成90台目标，两年内可拆改622台燃煤锅炉，根据测算，可减少约130万吨燃煤对大气造成的污染。
工地扬尘：大气污染占比降至21%
工地外砖砌围墙，入口处水泥路面硬化，建筑垃圾已经被细致破碎，平整湿漉的土堆上，全部覆盖着绿色的纱网。这是记者在中原区洛达庙村城中村改造项目工地上看到的场景。
据了解，作为污染源“大户”之一，2012年年底，工地扬尘曾在我市大气污染占比达到28%，目前则降到了21%左右，截至目前，全市共有建筑工地1023项，单体工程2254项。为对其有效管理，我市成立了建筑工地扬尘污染综合整治办公室，按照属地管理原则进行督导巡查。市建委结合国内外先进经验，对不同工地制定了不同的整治标准，并要求建设单位在开工前对工程特点和环境影响开展评估报告，还推出了33个标准化样板示范工地。
在对渣土车治理上，市城管局从“管车”转到“管公司”，将原有的84家清运公司重组为23家，将其旗下2904台渣土车进行了密闭改装并安装了北斗定位系统。在对工地管理上，规范其出入口，目前我市90%以上的工地都落实了出入口硬化。为避免生活垃圾运输中的“跑、冒、滴、漏”情况，对运输车辆进行了改造，目前已全部改造完毕，基本达到了全封闭运输。
黄标车：社会车辆完成76%，营运完成92.1%
今年，市政府对市公安局、市交通委下达的淘汰社会黄标车和营运黄标车的年度目标分别为4.58万辆和1000辆。
市交警支队相关负责人介绍，今年以来，该队共淘汰社会黄标车34923辆，占市政府下达任务的76%。上月支队对外公告了强制注销车辆8000余辆，拟于12月15日完成强制注销手续，近期将再对外公告一批，确保年底前完成4.58万辆的淘汰任务。他透露，目前可“以限行促淘汰”的黄标车限行智能卡口建设正在推进。一期建设共有60个卡口，目前除4个因道路施工推后安装外，其余56个已建成，正在进行调试工作，黄标车执法处理中心也已建成。
淘汰1000辆营运黄标车，是今年为民十件实事之一。记者从市交通委了解到，截至目前，已经淘汰营运黄标车921辆，完成年度目标任务的92.1%。目前交通委所属企业营运类黄标车共计2648辆，在国资委配合参与下分批次分时间完成；在社会营运车辆方面，2013年以来，经交通系统审验的车辆共计45865辆，将按计划分批淘汰，确保在2015年底完成2005年以前注册营运黄标车淘汰任务，2017年底完成所有营运黄标车淘汰任务。
