【新闻摘要】铁路部门一位业内人士认为，与郑开城铁最为接近的是，成都至都江堰的成灌城际铁路，该线路是全封闭的高架铁路，列车最高时速200公里，从成都至都江堰的铁路线距离是57公里，软座票价是15元，每人每公里合0.26元。如果以成都至都江堰的标准测算，郑开城际铁路全程的票价应该为13~15元。
测试车正要驶出郑州东站
郑开城际铁路年底将正式“开门迎客”，乘客们最关心的是票价几何。昨日，本报与读者、网友就郑开城铁票价，进行交流互动，有人支持票价在10元以内，也有网友认为应参考按动车组二等座价格（18.5元），但是，一位业内人士推算，约在13~15元之间。有读者建议，为了吸引更多客流，可推出月票和季票。 （记者 刘江浩 文 平伟 许俊文 摄影）
【反馈】多数网友支持10元左右票价
据大河报客户端的统计结果，多数网友赞同5~10元的票价，从大河报新浪微博的网友留言来看，多数网友赞同10元左右的票价。也有网友认为应参考动车组二等座价格（18.5元）。
“如果是作为上班族双城生活来回的神器，8元最好。”昨日，网友“歾影”发表看法，一天交通费至少16元，再加上两头公交的费用，一月就是400多元。以郑州开封当前工资水平来计算的话，不算低。
老家开封，在郑州居住的张旭赞先生经常往返于郑汴两地。昨日，他给本报打来电话，他认为，郑开城铁票价10元左右比较合适。
【测算】郑开城铁车票在13~15元
目前，郑州至开封的车票价格，从7元的郑汴公交，到10.5元的普通列车，再到动车组的18.5元，那么，郑开城际列车的车票会卖到多少呢？
铁路部门一位业内人士认为，与郑开城铁最为接近的是，成都至都江堰的成灌城际铁路，该线路是全封闭的高架铁路，列车最高时速200公里，从成都至都江堰的铁路线距离是57公里，软座票价是15元，每人每公里合0.26元。
如果以成都至都江堰的标准测算，郑开城际铁路全程的票价应该为13~15元。
但是，一位人士称，郑汴融城，是着力打造的一项大工程，如政府给补贴，票价会更低。例如，金山铁路在上海市政府补贴的情况下，56.4公里C字头城际动车全程仅10元。
