闯禁行进入南三环快速路的渣土车
中原网讯（记者 汪永森 文/图）三环快速路通车以来，货车、渣土车、水泥罐车等车辆违法闯禁行的现象屡禁不止。 25日，郑州晚报记者在接到柏林阳光小区业主的微博求助后，经过调查发现，夜间的南三环高架桥很多车辆闯禁行车道，桥梁安全及沿路居民生活受到极大影响。
居民投诉
大车闯禁行，深受噪声和震动之扰
8月21日夜，微博网友“河南高志勇”反映，南三环高架桥建好后，每天晚上都会有很多超载大货车在桥上行驶，在他所居住的柏林阳光小区能明显感觉到震动。
这名网友上传的一段21秒的视频显示，屋顶安装的顶灯上的水晶球在相互碰撞，而碰撞据称是由于闯禁行大型车辆通过时震动造成的。对于这种情况，他称“大货车最多的时间还不是拍摄时候的晚上8点多，而是晚上11点左右”。
他表示，自己居住的9楼住房与南三环快速路桥面相距约50米，现在一到夜里休息就成了问题。“南三环附近这几个小区都遇到了这种问题，噪声吵得人睡不着，震动让人感觉楼一直在晃。”他说，业主深受噪声和震动双重煎熬，生活质量受到严重影响。
该网友认为，这种问题是闯禁行大型车辆造成的，几乎全部都是拉石子的后八轮，除了桥面上撒落的石子，桥下BRT站台等处也有很多石子。他说，业主曾多次向物业部门反映，但物业对这一状况也束手无策，希望相关部门能采取措施，确保业主正常生活。
记者调查
40分钟上百辆车闯禁行上桥
25日晚10时许，郑州晚报记者来到南三环连云路交叉口区域，此时渣土车等各类大型车辆正通过东向西的上桥口驶向二层桥面。在上桥匝道与主桥面衔接处，平均每3分钟就有一辆大型车辆驶上桥面，而桥面一辆辆大车打着刺眼的灯光，呼啸着向西驶去。
由中州大道方向东向西驶来的渣土车、后八轮罐车及各类卡车、厢货出现的频率很高，记者粗略估算，短短40分钟该区域至少有100辆闯禁行车辆驶过，这其中，渣土车几乎占了一半。
按规定，具有建筑垃圾清运资质的车辆上都应加装顶灯，统一车身标志，并装有两块防止渣土溢撒的铁板。郑州晚报记者见到，部分满载的渣土车通过时，不但尘土飞扬，还会撒落碎石子等。
出现在南三环快速路二层的渣土车和后八轮工程车多数尾部号牌被遮盖，行驶速度飞快，呼啸声和碾压路面的声音很大，而南三环快速路二层距离橄榄城仅约30米，郑州晚报记者注意到，该区域仅连云路上桥匝道尽头的护栏上设置了约10米长的隔音屏。
司机钻空子，安全隐患大
昨日上午，记者找到一辆行车证登记核载15吨、实际载货达60吨的货车，司机表示，之所以闯禁行从南三环快速路通行，是因为这条路更便捷。他说，运载石子或沙子，车辆很容易超载，如果按规定的吨位拉货，就挣不到那么多钱了。
民警表示，部分超载货车钻空子，利用中午、傍晚等民警交接班时驶入三环道路，给本来交通流量就比较大的三环快速路带来隐患。
郑州市市政管理处桥梁所工作人员表示，根据国家桥梁标准，即便是一级桥梁的承重也只有55吨，超载货车不少都超出桥梁承受范围，安全隐患很大。
民警建议
尽快安装抓拍和桥梁限高装置
三环快速路通车以来，警方针对违法进入二层桥面的货车、渣土车、水泥罐车、电动车等车辆闯禁行现象，不断在违法车辆高发时段组织警力在各封闭路入口处劝导，在出口处设卡盘查，对查处的闯禁行车辆一律从严从重处罚。
民警表示，警方在三环快速路每一个立交桥上口处，都设有明显的禁行标志，目前主要采取不定点、不定时、不定期、不间断的方式查处违法车辆，重点加强夜间对快速路的管控力度。
不过，由于三环快速路上的车辆行驶速度普遍在60码以上，部分闯禁行车辆借着下桥惯性车速更快，它们无视执法人员安全，发现民警会变道进入内侧车道加速驶离，为避免意外，民警只能放弃拦阻，选择曝光车号。
“安装电子警察抓拍装置和桥梁限高架，用科技手段查处禁行车辆的违法行为。”民警认为，可多用科技手段查处闯禁行车辆，弥补警力不足的“短板”，同时还提醒车辆驾驶员，为了自身和他人的安全，请自觉遵守法规。
