【新闻摘要】东半幅施工的同时，文化路两侧的人行道也要封闭施工。现在人行道只是分段封闭，但随着封闭范围的扩大，各种不便就来了。市民王先生很担心：“原本就不宽的路，高峰期车那么多，行人和车争路，会不会无路可走?”
郑州市文化路上，西半幅保通，东半幅大修。人行道封闭施工后，不仅停车难，步行、行车也不易。这些难题怎么解?近日，多位读者致电商报，出谋划策。他们的建议是否可行?有关部门一一回应。
问题
1
有井盖高出地面
这路就修好了?
答：全段完工前，还要再铺一层沥青
市民杨先生每天都要经过文化路。新开放的路段刚一亮相，他就纳闷了，路面不是特别平整，很多井盖高出地面。“难道这样就算完工了?”
文化路大修工程项目部工程部副部长李丰军解释，很多井盖高出路面不是施工“漏洞”，而是有意为之。
他说，文化路的沥青需要铺设三层，而目前开放路段只铺设了两层。为了维持整个道路表面的平整，最后一层沥青将在全路施工完成后统一铺设，厚度约4厘米。
问题
2
两侧人行道能否错时施工?
答：工期太紧，恐难实现
东半幅施工的同时，文化路两侧的人行道也要封闭施工。现在人行道只是分段封闭，但随着封闭范围的扩大，各种不便就来了。市民王先生很担心：“原本就不宽的路，高峰期车那么多，行人和车争路，会不会无路可走?”
他认为，两侧人行道如果错开施工，始终保留一侧通行，这一问题将迎刃而解。
对此，李丰军说，工期太紧，这种方案恐难实现。他解释，下一步将对人行道进行地下管线和路面石材铺设这两项工作。“管线施工期间，路面要深挖1.5米左右。铺石材时，混凝土凝固期不具备通行条件。”
如果一侧完工后，再封闭另一侧，施工时间将明显拉长，拖慢整个工程进度。
问题
3
人车混行，路面能不能画个分道线?
答：画线的油漆会影响彩色路面铺设
按照规划，保通路将分出四条道：两条快车道，两条人和非机动车混行道。
市民张女士问，开放路面能不能画出车道或者安装隔离带?
交巡警八大队有关负责人解释，受路面宽度所限，隔离带势必挤压通行空间。
关于施划车道，经和文化路大修工程项目部对接，因将来非机动车道要铺设彩色沥青，施划车道的油漆会影响彩色沥青的附着力。所以暂时无法进行。
问题
4
不能腾点儿地方让大家等公交吗?
答：工程围挡开口难 公交停靠点微调应对
市民陈先生说：“看着老人和孩子在围挡和车的夹缝间等公交车，真为他们捏把汗。不能腾点儿地方让大家等公交吗?”
郑州市公交总公司运营处处长张捷解释，根据目前的交通状况，难以设置公交港湾。
目前，该公司正在和文化路大修工程项目部协调停车站点位置。
“尽量协调在停靠点处、围挡开口处预留上下车空间。围挡无法开口处，则考虑微调站点位置，尽量接近路口。”他说。
公交总公司将安排人员在乘车高峰期在停靠站执勤。
部分施工路段不具备安装临时站牌的条件，会在围挡上贴上指示牌。(记者 高云)
