追尾水泥罐车驾驶室严重变形
中原网讯(记者 张玉东 通讯员 司伟鹏 文/图)近日，港区四港联动大道连发两起车祸，消防部门分析两起事故应该都与疲劳驾驶有关，提醒过路司机一定不要疲劳驾驶，以免再酿惨剧。
货车撞人又“拔”树，肇事司机装迷糊
8月18日上午7时29分，郑州市消防支队郑港十一路中队接到报警：冀EA2525红色半挂货车在四港联动大道与刁华线交叉口南1公里处撞伤环卫工后，又连撞两棵景观树，肇事司机被困驾驶室。
到达现场后，消防队员发现：一辆满载树苗的红色货车停在路边，两棵景观树被其连根拔起，货车驾驶室下方有血迹。
消防队员将驾驶室门打开，发现司机并没受伤，而是躲在驾驶室不出来，消防队员询问出事原因，他含含糊糊搪塞，并表现得意识不清，无法回答问题。
目前，肇事司机已被公安部门控制，受伤环卫工人正在救治中，事故原因正在调查。
追尾罐车司机伤势过重死亡
昨日6点27分，郑港十一路中队再次接到报警：四港联动大道与中原路交叉口向北500米处发生追尾事故，有驾驶员被困驾驶室。
救援人员现场勘查发现：豫AV5326水泥罐车与其前方豫R5534的沙土货车发生追尾，沙土洒落一地，侧后方地面是水泥罐车滑行后留下的数道刹车痕。
由于撞击猛烈，水泥罐车驾驶室严重变形，驾驶员被困。救援组迅速利用扩张器、切割机等工具对变形驾驶室进行破拆，近半个小时后，严重变形的驾驶室门被打开，但撞击已使整个车头后凹挤压进驾驶室，吊臂车对车头部分进行牵引后，消防队员将驾驶员移出驾驶室，但其伤势过重已经死亡。
两起事故疑因疲劳驾驶导致
据现场群众介绍，前后两次车祸事故很可能都和疲劳驾驶有关。四港联动行驶车辆以大货车居多，很多大车司机经常是在睡眠不足的情况下驾驶车辆，加之清晨路上车辆较少，大车速度较高，遇到突发状况时就会因处置不及而酿成惨祸。目前，事故具体原因正在调查中。
消防提醒：无论驾驶大车还是小车，驾驶员都不能疲劳驾驶，会车时一定要减速慢行，特别是要与前后车辆保持安全距离。
