B33能否延伸至
化工路西段？
周先生是做销售工作的。自从6月26日三环开通B3、B33快速公交线路以来，周先生一天往返乘坐好几趟。
他发现，B33共11个站点，“其中几个站点，司机都是拉着空车跑，希望可以延伸至化工路、瑞达路，加大客流量，不至于浪费资源”。
B33路上座率较低
昨日上午10点多，郑州晚报记者从西三环湖光苑站坐上B33路。该站上了2人，加上车厢内的5人共计7人，随后西三环建设路站上1人，下3人，西三环南陈伍寨没上人也没下人，西流湖站下3人，终点站化工路站下2人（包括记者）。
司机王师傅表示，除早晚高峰人稍微多些，其他时段人都特别少。
“好多次，车上就我和车长两人。”车上的一个男孩抢说道。男孩说，他上初二，平时经常坐这个车，每次车上包括他在内乘客不超过10人。
B3路正式运营后
会优化调整
公交公司工作人员回应称，目前B3路还是试运营，因为部分BRT站台还没有交付施工，随着站台全部建成后，公交总公司还会对三环快速公交系统进行调整和优化，到时候会考虑市民提供的建议。
97路能否延长至郑州东站？
市民胡先生建议延长97路至郑州东站。
胡先生说，如果无法延长至东站，能延伸到靠近金水路的位置也好，那里公交车多。“连终点站地点我都选好了，熊儿河路和黄河南路交叉口，就是郑州公交总公司，那块空地足够公交车拐回去了。”
可在农业东路九如东路站换乘前往东站
公交公司客服回应说，97路线路上已有可以直接换乘到郑州东站的公交车158路，市民可在农业东路九如东路站换乘，然后乘至终点站即郑州东站。
编辑：赵静
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