中原网讯（记者 鲁燕 实习生 李钟鸣）已经停运的202路公交车能否回来？B33能否延伸至化工路西段？中州大道橡树玫瑰城小区附近能否多开通几路公交线路……昨日，市民热情不减，就市区公交问题，仍提出了不少建议和意见。公交二公司、公交三公司的有关负责人第一时间给予积极回应。
停运3年的202路能否回来？
家住黄河北街的王女士说：“原来202路车站就在家门口，去郑大一附院看病，或者去老年人聚集的大石桥，都是直达。取消的202路让人很怀念。”
72岁的张先生说：“对我们这些上了年纪的人来说，202路太方便了，取消了3年，我想了3年，202路能否恢复？”
61岁的王女士对202路公交也有着特别的感情，她说，到现在她还清楚地记得202路公交所走的线路，“现在从家出来必须走3里地，到南阳路坐904路到大石桥、医学院等，而回来也是一番折腾，远不如202路方便”。
公交三公司政工科科长杨超群介绍，原202路走京广路，左转进大石桥，但因当时京广路太窄，仅为两车道，再加上京广路修路，所途经的小李庄又拆迁改造，被迫改线后，和其他线路重复，综合这些因素，最终取消了202路。
对于市民的建议，杨超群回应说，他们会认真考虑，但202再次恢复不太可能，“不过，近期准备规划能满足黄河北街附近居民出行的线路”。
橡树玫瑰城何时
能有条直达的线路？
“我们橡树玫瑰城这么大的小区，入住率非常高，周围还有大型工业园、社区，可没一条能直达我们小区的公交线路。”家住中州大道南三环附近橡树玫瑰城小区的张先生说，既有的38路车不在小区附近停，518路和261路是小巴车，间隔长，常常人满为患；165路因陇海路建高架桥，撤销了两站，无法停在该小区门口。
小区居民吴女士说：“有些公交线路，老年卡都不能用。此外，516路和518路这两趟公交线路下班还都早，516路末班6点多，518路8点也下班了。”
考虑将来规划几条线路覆盖周边区域
杨超群说，市民所说基本属实，不仅小区已形成规模，附近的工业园、社区也都逐步兴起，原本在橡树玫瑰城都规划的有站，不过，该地段因道路及建高架桥施工需要，线路暂时绕行，随着工程施工完毕，38路和165路（下行有站、上行没站）都会恢复原站点。
同时，杨超群说，公司也会考虑将来规划几条公交线路，便于中州大道和南三环这一地带居民出行。
