新的B3公交车内安装了很多摄像头
B3公交车已经到位
核心提示 农业路要修了,B1、B2如何绕线?B3什么时候开通?从B1开通首日的9万人次客流,到“二主十六支”日均客运量近60万人次,截至5月28日,郑州快速公交已运行5年。昨日,郑州市公交总公司邀请十几名曾经投诉过车长的乘客座谈,为公交服务提意见。
除乘客反映的运营速度变慢、高峰期太过拥挤之外,部分市民还提出,造价一百多万元的BRT公交站台屡屡被拆除,而且都是交通要道的重点站台,这严重影响附近居民出行。
490台B3车辆已就绪,站台完工就通车
昨天,在郑州快速公交公司,数十辆青色的BRT公交车停在院内,工人正在为这些公交车“上牌”。
“这是B3,有18米的巨无霸,也有12米的支线车。”郑州市快速公交公司负责人表示,与B1的巨无霸相比,这些车辆更加高科技,不再“喝油”,而是气电混合公交车。B3时速低于20公里时,车载电池提供动力。时速高于20公里时,天然气提供动力。
据了解,三环快速公交将配置490台运营车辆。其中,主线预计配置18米巨无霸快速公交专用车辆180台;支线配置12米快速公交专用车辆310台。
B3原来预计于5月1日开通。不过,由于地面部分施工尚未完全结束,B3的通车时间也将推迟。目前,B3的快速公交站台正在加紧建设中,完工后将实现B3和支线的通车。