三环快速化工程示意图1
三环快速化工程示意图2
中原网讯（记者 李明德 实习生 邢江涛）4月30日15时，三环快速化新建工程20个匝道全部打开，全长45公里的三环快速化工程全线贯通，市民出行有了全新方式。
据了解，郑州三环快速化道路是目前国内城市同类市内快速化道路施工工期最短的项目，整个工期不到两年时间。
工程建设计划已完成，中州大道路最宽
4月30下午，记者从三环路快速化工程项目建设通车新闻通气会上了解到，经过两年的不懈努力，备受社会关注的三环快速化项目已全线贯通。
三环快速化项目全长45公里，其中快速化工程长约32.5公里。目前，北三环、西三环、南三环主线高架系统已初步具备通车条件。沿线部分立交节点和地面道路仍在施工，地面部分仍需通过保通道路通行。本次通车匝道共20处，其中北三环开通匝道10处，西三环6处，南三环4处。三环快速路地面系统新增信号灯路口25处，其中北三环11处，西三环7处，南三环6处，中州大道1处。
三环快速化工程采用“高架+地面”的交通组织形式，设计双向6车道，工程总投资约110亿元，主要采取BT模式建设，自2007年7月第一根桩基开工建设以来，已累计完成投资116.78亿元，截至目前已总体完成建设计划。
其中北三环段为城市高架快速路，规划红线宽60米，高架桥采用两幅桥形式，桥面总宽26米，桥上和地面均为双向6车道；西三环段为高架与地面相结合快速系统，规划红线宽60-70米，高架桥采用一幅桥形式，桥面总宽25.5米，桥上双向6车道，地面双向8车道。
南三环段和中州大道段均采用“高架+地面”的形式，南三环段规划红线宽70米，高架桥采用一幅桥形式，桥面总宽25.5米，桥上与地面也都是双向6车道；中州大道段规划红线宽100米，高架桥为两幅桥形式，桥面总宽25.5米，桥上为双向6车道，地面是双向10车道。
各方合作保畅通
三环快速化项目自2012年开工以来，受到各级领导的高度重视和支持，据不完全统计，建设期间，省市各级领导亲临观察指导工程百余次，召开会议上百次，为工程建设的顺利进行提供了坚强后盾。
同时，发改、规划、财政、审计、等各部门主动靠前服务，城管、交警、公交等单位权力协同作战，铁路、部队、石油、通讯等各管线单位积极配合迁改，各区政府及沿线征迁单位顾全大局，都是三环快速化工程得以顺利进行的保障。
三环快速路的如期贯通，将有效缓解我市交通拥堵，提高快速路系统承载力、提升我市市政基础设施品质。同时，三环快速路也是我市中心城区“环形+井字”快速路网的重要组成部分，对打造“畅通郑州”高效便捷的快速交通体系影响深远。
