观点
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限号出行，配套公共交通要跟上
张先生：赞成限号限行，配套公共交通要跟上。电动车带人多，老年代步车多，都存在不安全因素，要加大力度治理。另外快速公交站人多，规范先下后上，不要一窝蜂地上车，下车的下不来，造成拥堵耽误时间。
李先生：陇海路紫荆山路口陇海汽车站门口公交车和私家车抢道，机动三轮停车不规范，拉活乱停乱放，堵塞严重。
网友“oO鄭州龍Oo”：比如银基周围，每个商户门口都有摩的、小三轮，物流车辆随意停车，就好像是他的停车场卸货地一样。对于我们老百姓而言，有限号的功夫不如去加强管理，这比修路限号都管用。
网友“乐乐呵呵向前走”：大家实事求是地分析一下，郑州市的堵是因为车多吗？城市管理跟不上，公共交通不完善，电动车和行人随意抢占机动车道，不看交通信号过马路，行人站在马路中间等公交车，这些大家习以为常的陋习，会随着限号的实施改变吗？
网友“王庆a”：现在电动车已经成为一大祸患，建议电动车跟摩托车一样按机动车管理。上牌，考驾照，扣分。
李先生：青岛、成都、重庆等城市为什么车也不少但不那么堵呢？主要是骑电动车、自行车的人少。一个城市是否拥堵不仅取决于车辆多少，更在于非机动车和行人是否有序出行。你看看咱们的街头、路口，闯红灯、走快车道、逆行的有多少？本来一条四车道的马路，结果让非机动车占了2个车道，能顺畅吗？可是，现在的交警就只盯着汽车，对电动车、行人、自行车的违法行为坐视不管。建议将非机动车和行人的交通违法治理情况纳入到对各交警大队的工作考核中。
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编辑：禹亚楠
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