为啥现在修
路面老化严重
地下管线也急需“翻新”
中州大道的工期尚未结束，花园路忙修地铁，当前整个郑州市区南北道路的通行本就不畅，为什么非要选择这个时候大修?
郑州市市政府副秘书长潘冰说，文化路路面老化严重等问题老百姓反映好几年了，媒体也多次报道。到底是彻底大修，还是简单的铣刨复浇，什么时间实施，他们也在反复研究论证。
“简单的铣刨复浇是可以将出行影响降至最低，但是文化路地下管线非常复杂，而且老化严重，经常发生爆管现象，急需‘翻新’。”
另一隐情是，为了防治大气污染，郑州市区今年打算拆除燃煤锅炉80台。潘冰说，锅炉拆除后，必然要增加天然气和集中供暖用户，新铺设的天然气和热力管线很多，是走文化路还是什么路，这都需要综合考虑。
“说实话，这个事我们也很纠结，但是也很慎重!”潘冰说，为了这个事，副市长张建慧曾亲自带着所有管线单位，从金水路走到北三环，指挥安排如何施工。
抢修计划
部分路段快车道由18米拓宽至21~22米
文化路金水路至北三环段，长5.085公里，道路规划红线宽度35米。
此次抢修，由郑州市城市管理局牵头组织协调，郑州市市政工程管理处、郑州市交警支队、郑州自来水投资控股有限公司、郑州电力公司等单位共同协作完成。
抢修后，优胜南路以南和农业路以北快车道，将由目前的18米宽拓宽至21~22米，优胜南路至农业路快车道宽度保持24米不变;现在的人行道宽度不变，增设3.5~5米宽的非机动车道，设置隔离带，实现机动车和非机动车的分离行驶。道路抢修的同时，雨水、污水、自来水、热力等管线和交通设施、环卫设施、公交港湾等会同步建设到位。
施工安排
将分东西两半幅，先后封闭施工
综合考虑文化路抢修工程各管线施工和道路工程施工场地及时序关系，兼顾交通保通需求，蔡晓东说，施工将分东西两半幅，先后进行全线封闭施工。
先期施工西半幅：以路中心线为界设围挡，先封闭西半幅进行施工，东半幅作为保通路。所有东西方向路口位置不围挡，保证基本正常通行。西半幅施工完成后，开放西半幅交通，转入东半幅施工。
7月底之前，分段陆续完成西半幅建设任务，然后转入东半幅施工，预计10月底完成全部建设任务。
