困境
黄河公路大桥免费后经费不足?
除了硬隔离带，一些交通安全标志、安全设施等也对保障行车安全有着重要作用。
苗海峰、李战胜他们认为，107国道新乡段很多地方在这方面需要完善，而这与新乡市高等级公路管理处有关。在商报记者拿到的一份“关于加强107国道新乡段安全设施的情况建议”资料中，107国道新乡段的管理养护工作，郑州黄河公路大桥北端到山彪路口这60.542公里，归新乡市高等级公路管理处管养，其余路段归新乡市公路局管养。
据一名在此路段执勤的交警称，自从黄河公路大桥免费通行，107国道新乡段的养护不如以前了。新乡市高等级公路管理处的工作人员说：“那时候一天能收很多钱，养护经费很充足，不用发愁，但现在就不是很充足了。”
免费后，很多司机选择走107国道，小车能比走京港澳高速公路省下约15元钱的过路费，大车更多。统计显示，107国道新乡段部分路段的日车流量在黄河桥免费后增加了一倍还多。
尴尬
增加安全设施大量资金从哪来
为了让107国道新乡段更安全，新乡市交警部门借鉴了郑开大道的经验，除进一步加强管理、加大执法力度外，他们还建议全段实行中心硬隔离，安装物理隔离设施。
在建议中，经咨询公路局相关单位，隔离护栏和防眩板的造价初步预算为70万元/公里，全段约需5600万元。
在交叉路口，交警部门建议安装红绿灯或者减速提醒装置等，所有信号灯、大小型标志加起来，需要约4000万元。
另外，107国道马井路口是1条国道、2条省道、1条高速公路的交会处，一个路口发生的事故数占据了平原新区事故总数的80%以上。如果在此建一座立交桥，能有效减少交通事故发生。
实施这些举措，需要大量资金。新乡交警方面称，报告已经向上打了数次，目前新乡市政府等方尚未有明确的计划或者答复。
对策
4月改造正向政府争取资金
昨日，新乡市高等级公路管理处方面称，今年4月份，107国道新乡段有43公里将进行改造，已经开始招投标，4月初或施工。
但这个改造不包含道路中心的硬隔离，尽管他们也意识到了硬隔离的重要性并向上级主管部门申请过。“需要大量的资金，正在向市政府争取。”
在商报记者采访的交警、公路、交通等部门人士中，异口同声提到的一点就是，107国道新乡段安全隐患的整改，并非单独某一个部门就能完成，需要新乡市政府等方出面协调，将各股力量拧在一起，才有望实现。
就107国道新乡段的硬件设施问题，商报记者联系了省交通厅。交通厅方面表示，他们已注意到了这个危险路段，正对存在的问题进行综合调查。
“只有路、车、人都管好了，大家才能更安全。”一位受访对象这样说。
