相信未来的郑州交通会更加便捷 河南商报记者 邓万里/摄
昨日,郑州市政府公布2014年度新型城镇化建设目标任务分解方案,涉及城建、交通、生态廊道、城中村改造、市场外迁等方面。
被称为郑州八大断头路之一的东明路(丰产路—农业路)打通工程被列入今年任务。银基商贸城将于今年年底前完成外迁。今年6月前,备受关注的陈寨城中村改造项目将启动。
交通
下月起,体验郑州环线“80迈”
从2011年起,郑州市确定了由中州大道“代班”东三环,远期规划向东扩至107辅道。
可是这位“代班”者上任以来,表现得始终不称职,很多道路到了中州大道,就成了断头路,而绕行则加剧了航海路等主干道的拥堵。
自去年年底,南三环、西三环、北三环陆续通车,郑州市东西南北四个方向连接起来,减少了跨区域交通流进入核心区,缓解了周边主干道的交通压力。
例如北三环一层与索凌路、丰庆路、文化路等相交路口的交通压力有很大缓解,道路通行顺畅。
但是实际上,由于中州大道的缺席,三环线只发挥了不到一半的通行能力,刚刚感受到时速80公里的快感,到了中州大道附近就得转线。
因此,对于郑州的环路畅通来说,4月份中州大道的畅通,绝对是一个值得纪念的时刻。
目前中州大道三条下穿隧道还在施工,其中红专路和纬四路预计今年10月完工,沈庄北路将于明年3月完工。届时,郑州市区将增加3条通往郑州东区的道路,金水路、农业路、郑汴路的拥堵也将大大缓解。