忙于企业上市的马云最近有不少得意产品，其中，入手快的打车主要为抢占国内支付市场，打造余额宝更为其商业闭环积累资源。
不过时至今日，余额宝降了收益，快的打车降了补贴，不知道马云现在在想些什么
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称母亲打不到车，马云邀打车软件坐下“喝杯茶”之后，与支付宝合作的快的打车便在3日宣布：今日起，乘客补贴降至10元。
记者从另一打车软件嘀嘀打车了解到，4日起，部分城市每单返现由12-20元调整为“起步价-20元”，北京、上海等城市的补贴保持不变。
示好|快的乘客补贴每单降3元
上周，马云在社交软件“来往”上建议打车软件们坐下来喝茶，并称母亲在马路上打不到车。这一言论引发各方关注。
3日晚，快的打车和支付宝钱包通过公开信宣布，从当天零时起，乘客的补贴调整为10元。司机端补贴则分为内置支付和扫码支付两种不同情况，每单最低补贴5元。
“如马云所说的一样，很多不会用手机打车的老人打不到车了。”快的表示，虽然用户数、订单量出现了爆发式的增长，但却引发了新的社会问题。
公开信中同时称，竞争应该是为了解决社会问题而不是损害用户的利益，因此快的愿意为了承担应有的社会责任而将这样的竞争暂放一边，下调补贴幅度。
响应|嘀嘀打车部分城市返现额下调
快的打车宣布调整补贴，大战的另一方嘀嘀打车也在4日上午做出调整。
嘀嘀打车相关负责人透露，在北京、上海、杭州、深圳地区补贴不变，依然是每单返现12到20元，但在其他地区将每单返现12至20元改为每单返起步价至20元。也就是说，在个别地区起步价若为5元，很有可能一个乘客使用嘀嘀打车后得到的返现是5元。
至于下调部分地区补贴的原因，负责人并未明确回应。
