二期进展郑州机场二期2015年将投入使用
备受关注的郑州机场二期工程进展如何？目前，机场二期项目已按期完成征迁工作，交付建设用地8433亩，占总用地面积的96.7%。二期项目土建工程已经全面开工建设。
据悉，机场二期工程主要包括新建第二跑道、T2航站楼、综合交通中心、货站、空管、供油工程等基础设施。项目建成后，T2航站楼面积将达40多万平方米，停机位将由现有的47个增加至78个，旅客吞吐量提高到2900万人次，货邮吞吐量提升到50万吨。
地下4层、地上2层的“GTC机场综合交通换乘中心”建成后，郑州机场将成为继上海虹桥机场之后，全国第二个集城际铁路、高速公路、高速铁路等多种交通方式有效衔接的机场。
郑州机场相关负责人介绍，6月底前计划完成T2航站楼主体结构，完成综合交通中心城铁以北区域主体、城铁以南区域地下结构，完成飞行区土方、东西贯穿路地下段、旅客捷运通道、行李隧道施工。“2015年将正式投入使用。”
产业影响1元钱可带动产生28元产值
我省发展航空业，就是因为这里面能产生巨大的经济效应，可带来丰厚的回报。
“作为内陆地区的河南，不沿边，不沿海，要参与国际竞争，航空是最便捷、最高效的桥梁和纽带。”马飞说，作为中原经济区内唯一的国际机场，郑州机场肩负着为中原地区开启空中大门的重任。
“根据统计，航空业对产业带动的比率，客运是1∶8，而货运是1∶28，货运带动比率比较高。”马飞说，这个产业产生1元钱的产值，就会带动其他相关产业产生28元钱的产值。
而且，带动的就业比率是1∶12，如果这个地方增加1个就业岗位，相关行业就会增加12个就业岗位。
