展望
即将联姻知名航空公司将在郑建基地公司
3月初，郑州——达卡货运航班就要首航，来自南亚的鳝鱼、螃蟹等优质海鲜将通过空运直达河南。
“这是河南第一条专门运输鲜活海产品的航班。目前郑州机场已经建成24个分养池。”康书霞说，这些海产品到河南后，再中转到其他地方。
除这家公司，2月初，德国莱比锡机场与郑州机场已经基本达成初步合作协议。而早在1月份，排名全球第9的卢森堡航空公司已经与河南“喜结连理”，今年将在航空港经济综合实验区建设国际化货运基地航空公司，并计划于今年4月完成首航。
卢森堡航空公司货运基地公司正式运行后，郑州机场就有了24小时待命、直飞欧洲的货机，郑州国际航空货运物流中心的地位将大大提升。不仅如此，国际大型货代企业纷纷看好郑州机场，微软、DHL、马士基、UPS、新时代等知名货代企业的高层人士纷纷来郑洽谈，希望与郑州机场结成战略合作伙伴，计划在郑州建立分拨中心。
下步计划货运争取进入全国大型机场前十
“下一步，郑州机场计划新引进春秋、东海等低成本航空公司，计划加密、新增航线20条以上，计划国内新增拉萨、无锡、湛江、佛山、九华山等通航点，国际新开普吉、釜山、务安、暹粒、胡志明、马尼拉等航线。”康书霞介绍，同时，还要以异地候机楼优质服务集聚周边客源，实现航空客运的稳步增长。
在货运方面，今年确保货邮吞吐量增长30%以上，力争达到35万吨，努力争取全国大型机场排名进入前10位。争取引进澳大利亚、阿提哈德、大韩、仁川等货航公司，计划国内新开郑州至无锡、成都、重庆，国际新开悉尼、迪拜、大阪等全货机航线。
不仅如此，2月28日，东航独家运营的郑州至上海、昆明空中快线E乘机服务将试运行。可以这样理解，空中快线E乘机服务就是一种高端“一站式”服务模式。这两条航线设专门的候机区、专门的安全通道，就像绿色通道一样，方便乘客快速登机。
