现在坐火车从郑州去重庆，快车要17小时17分，慢车要20小时56分，差不多一天都在路上颠簸。昨天，记者获悉，郑州到万州快速铁路预可研报告获批，建成后，郑州到重庆将不再绕行襄渝线，可由郑万铁路直达，4小时就够了。
【消息】郑万铁路迈出第一步
2013年12月30日，我省发展和改革工作会议指出，2014年，我省要抓好“三件大事”：即全面推进郑州航空港经济综合实验区建设，配合国家编制中原城市群发展规划，全力抓好“米”字形快速铁路网建设。
其实，2013年12月27日，一条振奋人心的消息就已传开：郑州至万州快速铁路项目预可研报告获得国家发改委批准，标志着列入“国家十二五发展规划纲要”的重点铁路项目全部立项。
郑万铁路为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。
郑万铁路走向为：郑州东—许昌—平顶山—南阳—邓州—襄阳—保康—兴山—巴东—巫山—奉节—云阳—万州，全长770公里，技术标准为客运专线，速度目标值为250公里/小时，估算投资总额1030亿元。郑万铁路与先前开工的渝万(重庆—万州)铁路相接，建成后郑州到重庆将不再绕行襄渝线，由郑万铁路直达，郑州到重庆最快4小时到达。
【证实】这是一个突破性进展
“我们也听到了获批的消息，但还没有见到相关批件。”省铁路办相关负责人表示，目前，郑万铁路的建设仅做完第一阶段的预可研报告，下一步将进入可研报告阶段，这两个阶段属“前期工作阶段”，主要是对建设项目做出经济评价。
省科学院地理研究所所长冯德显表示，“这是一个突破性进展，有了预可研报告的获批，说明国家发改委正式将这条铁路的修建，列入正式的议事日程。”
