8号线朱辛庄站客流增加，车厢内并不拥挤摄影/本报记者贾婷
昨天，8号线新线开通后迎来首个周一早高峰。昨天一天，8号线全线各车站运营平稳有序，而且早高峰对13号线的分流作用初步显现。在朱辛庄站，昌平线开往西二旗方向的列车上，每个车门能下来二十几人去换乘8号线。
朱辛庄站早高峰比平日多1500人
昨天上午8点左右，北京青年报记者来到朱辛庄站。昌平线开往西二旗方向的列车和8号线开往南锣鼓巷方向的列车共用一个站台，两线换乘距离不到15步。昌平线一侧每个车门处有十几个人排队，每当有一列开往西二旗方向的列车进站开门后，车厢里就会有人群冲出来跑向8号线列车抢座。而在车门前等待上车的十几个人都能轻松上车，车厢内明显还有不少活动的空间。据朱辛庄站的负责人说，朱辛庄站的早高峰是在7点半至8点半，常态限流是从7点到9点。昨天高峰期间，昌平线开往西二旗方向的车上，每个车门都能下来二十几个人去换乘8号线，而且都能有座。截至昨天上午9点，朱辛庄站的进出站客流是8000人次，比平日早高峰高出1500人左右，换乘量也比周末人数有所增加。
西二旗站客流减少不明显
昌平线客流压力巨大的生命科学园站昨日也有所变化。以往在生命科学园站有一些乘客上不去车选择坐反方向列车向北坐几站，这类乘客只是少数。但昨天早高峰生命科学园站的进站客流中，有一半坐开往西二旗方向的列车，而另一半直接走到反方向站台，即开往南邵方向站台，这些人中有很大比例是去朱辛庄站换8号线。所以昨天早高峰，生命科学园站要比平日早高峰宽松一些。在西二旗站，早高峰进出站量和换乘客流量仍然很大，有乘客反映似乎比平时人少了一点，但仍然比较拥挤。西二旗站的相关负责人表示，昨天早高峰客流量并没有明显地减少，还有待进一步统计。
8号线北段几个站点未来将限流
昨天7点半左右，记者在回龙观东大街站看到，列车到站时车厢内已无空座，等乘客上完车，车厢已基本没有空隙。虽然车厢还不算拥挤，但不少乘客却未上车。引导员表示，有些乘客还不清楚新段开通了，以为还有空车，而列车在途经霍营、育新等两个大型居民区站点后，已经很难再上人了。最近一段时间早高峰一直上车比较困难的永泰庄站昨天也不太乐观。据地铁运营公司表示，未来一段时间，在8号线北段几个站点将会进行站外限流，减缓乘客进站速度，目前8号线还没有采取过常态限流措施。 （记者 匡小颖）
