今年，郑州机场“飞”出了一条漂亮的曲线。截至12月4日，机场旅客吞吐量完成1206万人次，货邮吞吐量完成21.4万吨，增幅排名全国第一。
建设航空港实验区
构筑中部开放高地
郑州航空港经济综合实验区建设，是市委、市政府一号工程，是建设郑州都市区的统揽工程，更是郑州实施“三大一中”战略的关键工程。
2013年是实验区“建设元年”，围绕“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市”战略主线，郑州航空港经济综合实验区依托“三大主体”工作，坚持“边探索、边建设、边发展”工作原则，主攻“大招商、大建设、大提升”三大战役，为“三大一中”战略实施提供了有力支撑。统计数字显示：今年1~11月份，郑州航空港实验区完成地区生产总值262.8亿元，同比增长33.6%；规模以上工业增加值完成220.4亿元，同比增长40%；固定资产投资完成196亿元，同比增长53%；外贸进出口总值290亿美元，占河南全省进出口总额的55.1%。
建设大枢纽。坚持基础设施先行，全力加快综合交通枢纽建设。遵循“产城融合”建设模式，全面启动实验区道路及桥梁、水电气暖、生态绿化、污水处理、城市建设。统计数字显示，该实验区已建成道路总里程69公里，在建道路总里程约142公里，这些发达的路网将大大增强机场与周边地区的集散能力。随着日供水能力10万吨的第一水厂和两座220千伏变电站、3座110千伏变电站投入使用，以及第一污水处理厂、燃气门站等投用，港区水电气暖基础设施配套逐渐齐全，可初步满足入驻企业工作和生活需求。围绕枢纽建设，机场二期建设步伐加快，为确保2015年建成投入使用打下了基础。围绕进一步提升郑州机场的空运能力，实验区将加快推进郑州高铁南站的规划建设、卡车航班开通工作；围绕增强郑州机场对周边货物的集疏能力，加快航线布局，争取尽快形成覆盖全球的航线网络，将郑州机场建成全球重要的航空物流中心。
发展大物流。在郑州航空港“起航效应”带动下，郑州机场“飞出”了一条漂亮曲线：截至2013年12月22日，郑州机场共开通航线143条，当年新增53条；全货运航线23条，其中国际货运航线19条，新增15条；货运通航城市76个，其中国际地区通航城市22个；郑州新郑国际机场快件中心获得国家批准，成为中部地区唯一开展国际快件的机场。截至2013年12月4日，郑州机场旅客吞吐量完成1206万人次，同比增长12.5%；货邮吞吐量完成21.4万吨，同比增长64.2%，增幅排名全国第一。
培育大产业。实验区建设围绕主导产业，开展大招商紧盯世界500强、国内500强和行业20强三类企业，“高标准、高起点、高要求”招商。截至目前，实验区累计签约项目45个，涉及航空物流、高端制造、现代服务等领域，总投资约1456亿元。友嘉精密机械产业园、菜鸟骨干网、京东商城、正威科技城、绿地会展城等一批具有国际影响力的项目签约实验区。目前，实验区新开工项目11个，总投资171亿元。其中包括中外运中部区域物流网络枢纽等4个航空物流项目，正弘城市综合体等4个现代服务业项目。此外，还有79个项目正在洽谈，46个项目正在谋划跟踪。据介绍，这些项目都是围绕航空物流、高端制造电子信息和现代服务业等三大主导产业发展的重要项目，是“建设大枢纽、培育大产业、塑造大都市”的关键项目，对实验区拉长产业链条、提升物流枢纽功能、完善城市配套设施等具有重要意义。
塑造大都市。航空港实验区先期启动的北区3平方公里核心区建设方案已确定，大型城市综合体、总部经济、金融会展、星级酒店、休闲娱乐、教育医疗、商业住宅等基础项目计划2015年全部建成投用。其中，裕鸿世界港、沃金商业广场等项目已基本建成投入使用，正弘城市功能区、河南省公共卫生医疗中心、郑州市人民医院港区分院等项目已开工建设。同时，航空港实验区投资75.8亿元打造生态绿化项目，营造沿河畔、享林海的田园栖居生活：长度约27公里，绿化总面积约4662亩的南水北调运河生态防护绿廊项目已完成前期准备工作；长度约208公里，绿化总面积2000万平方米的河西区域“三纵三横”及河东区域道路两侧生态廊道项目正在推进中，航空港区“国际范”将渐露芳容。
河南航空经济研究中心副主任金真表示，现在的航空港更像东方孟菲斯，只有洁净顺畅地流动，没有成群的烟囱。
