值得注意的是，这里的交通枢纽提的是“四港一体”、多式联运综合交通枢纽，比以往的提法更深化、更全面，抓住了时代发展最新趋势。全球经济已经进入由空运主导的产业形态转型升级时期，这是继海运、河运、铁路、公路运输交通方式变革引领经济形态变革后的“第五次冲击波”，是以航空运输为核心、面向全球配置资源、以速度和效率为主要特征的新型经济形态。
原国家统计局总统计师姚景源认为，这个认识和围绕这个思路所进行工作铺排，直接与国际接轨，体现出了高瞻远瞩的眼界和对最前沿走向的敏锐把握。而且，这个战略抓住了要害、抓住了区域发展竞争中的制高点。
事物都是辩证的。一方面，建设大枢纽，能带动大物流，大物流带动大产业；另一方面，发展大产业，也能支撑大枢纽，二者相辅相成，相得益彰。
大产业与大都市的关系也是双向的。以产业为基础带动城市要素集聚，以城市功能的完善支撑产业发展，这两方面偏重哪一方面都不行。省委书记郭庚茂说，郑州目前要着力打造几个支柱产业，形成支撑点。没有大的产业支撑，就难以建设大都市。
“三大一中”战略，四者是辩证统一的，同时又是相互促进的，大枢纽带动大产业、大产业带动大都市，进而形成中心城市。事实证明，这个战略符合十八大精神，符合郑州的客观实际，符合郑州的发展阶段性特点，符合全市广大人民群众的切身利益，因而，是科学的、可行的。
战略必须成为共识，方能在实践中发挥指引作用。省委常委、市委书记吴天君说，全市要紧紧围绕“三大一中”战略实施，提升思想认识、提升工作站位、提升能力水平、提升发展成效。
于是，一场“学讲话、 比先进、 找差距、 强责任、抓重点、求提升”讨论活动全市上下持续深入展开。
于是，市委书记吴天君、市长马懿带队到西安、昆明、重庆，学习考察这些地方的先进经验和做法。
于是，7月31日召开市委十届五次全体（扩大）会议，对贯彻落实郭庚茂书记莅郑调研讲话精神进行再部署再安排。
“三大一中”战略开始深入人心，成为各项工作的指南。
奋发有为，坚持“三大主体”工作的格局
有战略，还得有思路，有抓手。“三大一中”战略是方向、是目标、是遵循，那么，“三大主体”工作就是思路，就是载体，就是路径，就是抓手。
梳理郑州改革开放以来的发展思路，从纺织城、商贸城，到“拉长工业短腿、发挥商贸优势、发展现代农业”，到“强化枢纽地位、优化工业结构、建设商贸都市、发展现代农业”，到建设郑州都市区，到“三大主体”工作，都有一种一脉相承的关系。城市发展思路，既要立足于自身优势的发挥，又要根据不同发展阶段所呈现出来的不同特点，不断赋予新内容。
认识的来源是实践，认识的目的也是实践。认识在实践中检验，又在实践中得以修正和完善。
新型城镇化引领、现代产业体系构建、以网格为载体坚持依靠群众推进工作落实长效机制建设的“三大主体”工作，解决了做什么、怎么做、由谁做的问题，是郑州人民肩负“双重责任”之下的生动实践，是加快郑州都市区建设的有力抓手，是必须做、不得不做的事情。
“三大主体”工作，是郑州经济社会发展到现阶段的必然选择，形势决定任务，任务决定选择。
新型城镇化是引领，现代产业体系是支撑，依靠群众推进工作落实长效机制是保障。三位一体，是有机整体，既相互联系，又相互促进。
中共中央党校教授、博士生导师牛先锋评价说，“三大主体”工作符合十八大和十八届三中全会精神。
牛先锋分析说，十八大提出“加快完善城乡发展一体化体制机制”，中央城镇化工作会议提出“使城镇化成为一个顺势而为、水到渠成的过程”，郑州经济社会发展水平在河南全省是最高的，也到了加快推进新型城镇化的阶段，理所应当走在全省的前头。
这位祖籍河南偃师的知名学者，对我市提出的“现代产业体系构建”也给出了积极的评价，他说，十八大提出“推动战略性新兴产业、先进制造业健康发展”，今年的中央经济工作会议再次提出“大力发展战略性新兴产业，加快传统产业优化升级”。郑州市提出的现代产业体系构建与中央的精神是一致的，也可以说是先走了一步。
牛先锋认为，十八届三中全会公报里有这样一句话“加快形成科学有效的社会治理体制”，郑州市以网格为载体坚持依靠群众推进工作落实长效机制建设，其价值和意义应该从这个高度来认识、来理解。它是改进社会治理方式的一种积极探索，目的就是建立以基层党组织为核心的由政府的管理、市场监管、社会管理、环境保护与群众自治有效衔接、互为支撑的基层治理结构。
理论清晰之后，实践便是最好的证明。
一年多的生动实践，充分说明，“三大主体”工作既符合中央的精神，也符合经济社会发展规律，符合省委、省政府的决策部署和战略意图，是科学的、正确的，也是富有成效的。
