金水路、花园路，是位于我市中心城区繁华路段十字交叉的两条主干道，其中金水路连接东区，花园路直通黄河公路大桥，每天车辆川流不息，但沿线的多处瓶颈，制约着其通行能力。这两条道路因两侧建筑景观相对较好，改造难度大而迟迟未列入计划。
在《畅通郑州白皮书》中，郑州市大胆提出开工建设紫荆山—花园路立交二期工程隧道、经三路—城东路隧道、未来大道下穿金水路隧道、东明路下穿金水路人行隧道，完成黄河路下穿铁路编组站隧道工程建设，完善区域分流和交通微循环，增强金水路东西向通行能力，金水路准快速化工程计划2014年上半年开工建设。实施花园路两侧南北向的经二路、东明路等道路的打通工程和东风渠4座桥梁建设，分流花园路南北向交通压力。建设东风路、黄河路、农业路下穿花园路，紫荆山路下穿东西大街、紫荆山路下穿陇海路，紫荆山路下穿航海路、京广铁路等立交工程，提高花园路整体通行效率，计划2014年开工建设。
目前，金水路西延工程和紫荆山路南延工程已基本准备就绪。其中金水路西延工程东起金水路，西至西三环，全长约5.3公里，力争元旦前下穿铁路工程开工；紫荆山路南延工程北起航海路，南至新郑龙湖镇建设路，全长10.8公里，规划红线宽50至100米，包括紫荆山路长江路组合立交，计划2014年实施。
两项工程完工后，配合“支路右进右出、高峰时段主次干道限左”的交通组织形式，将实现金水路、花园路主流交通的畅通，发挥其准快速化路网作用。
