工作人员在向大家演示可以进行视频通话的eLTE通信终端。
本报讯 在地铁车厢里看《新闻联播》、看春晚，不仅信号延迟到几乎可以忽略，图像和语音的高清稳定，也会让人惊叹，基于4G技术的轨道交通通信已经成熟，150兆的传输速度，保证了视频、音频的稳定高清传输。昨日，华为eLTE城市轨道交通解决方案全球首发会在郑州举行，来自国内外的轨道交通公司以及通信领域的专家企业人士齐聚郑州，作为合作开发方，郑州轨道交通已经将华为这项最新的4G应用技术应用在了地铁1号线上。
郑州晚报记者 辛晓青
李萌/文 马健/图
4G上了地铁，看《新闻联播》保证不卡壳
在外地的地铁上，基本没有播放实时新闻节目的，视频屏幕上大部分都是录播的节目，即便是在上海等城市的公交车上，播放《新闻联播》也会出现卡壳等情况，这是因为在移动状态下的数据传输技术达不到要求。
据介绍，地铁无线宽带技术，是华为与郑州轨道公司合作研发，郑州也成为首次在轨道交通中使用4G技术的城市。华为公司的负责人介绍，在每小时80公里的轨道交通中，信号承载出现了不可靠的瓶颈，另外，智能手机的WIFI也成为干扰源，在广州就出现了因乘客WIFI干扰造成列车停车的严重事故，因此，更加稳定和抗干扰，成为“智慧”交通的一个重大挑战。
应用于郑州轨道交通的地铁无线宽带技术，不仅解决了上述瓶颈，还将“大数据”、互联网业务引入了地铁之中。
“带宽达到150兆，一般家庭里的宽带在4兆或者8兆。”华为的技术人员向记者介绍，不仅是超大的带宽，还是可随意分配上行和下行的带宽，“比如出现问题时，控制中心急需看到现场视频，那么把上传带宽调整到最大。”
在如此的带宽支持下，乘客感受最直接的是，在郑州地铁上，晚上7点钟的《新闻联播》保证让你不卡壳完整清晰看全乎了。
预留有WIFI，但暂不会对外开放
在这项技术中，很多人关注的是大家在地铁上能否用WIFI的问题，技术人员介绍，从设备到技术到软件，都是完全没有问题的，郑州地铁就能实现，但是具体是否开放还需要看郑州的地铁运营方。
“我们做这项技术，首先最重要的是列控以及其他的安全管理，在这样的基础上才会考虑民用的接口。”这位技术人员说，很多人担心开放WIFI后再出现广州地铁的个人WIFI逼停列车的事故，在这项技术里这是不会出现的，“安全管理和WIFI等都不在一个频段，基本不会出现互相干扰的情况。”
另外，在4G通信技术风起云涌的时候，兰州地铁的一位负责人关心，三大运营商的4G通信进入轨道交通之后，是否会对列车的安全系统造成影响，与WIFI的情况一样，隔离在不同的频段，未来也不必担心。
突发事件视频直接切入现场
在昨日的首发会现场放置了两个大屏幕，其中一个大屏幕上显示的是位于郑东新区的控制中心的现场，工作人员正在有序工作控制试运行中的郑州地铁一号线，另外一个大屏幕，则显示了地下飞速奔跑中一列地铁车厢内的画面，在发布会现场工作人员与列车内的工作人员进行了直接对话，记者注意到，对话基本感觉不到延迟，画面高清而且稳定。
华为的技术人员向记者展示了一个eLTE宽带集群终端，就像一个带有屏幕的对讲机，“未来在轨道交通中，站务人员、安检人员甚至保安、医护人员都可能配备一个，通过这个与控制中心直接联系，也会建立一些群组，就像你们的QQ群，不同的群组中实现工作的对接和管理。”
“假如在站台上一位乘客突然晕倒了，我们站务员赶到他的身边，却不会急救，那么他需要用这个终端将现场情况和视频直接发向控制中心，同时还能选择呼叫医生群组，医生看到现场状况进行判断指挥站务员处理病人。”这位技术人员介绍，在突发事故中，现场的视频能快速稳定高清传输到指挥系统中，保证应急处置的安全准确。
