中新网珠海11月21日电 (冒韪 陈彦儒)记者21日从珠海横琴新区管委会获悉，随着横琴市政BT项目非示范段环岛西路综合管沟最后一块顶板在19日浇筑完毕，标志着中国最长、实施难度最大的综合管沟主体结构施工胜利完工。
横琴新区综合管沟(含十字门)共33.4公里，其中BT项目实施范围内的综合管沟全长28.7公里，管沟最窄的地方有3米宽、3米高，最深处有8.3米深，纳入综合管沟的管线种类包括电力、通讯、给水、中水、供冷、供热及垃圾真空系统7种。
横琴新区综合管沟始建于2010年5月，这条全中国最长的综合管沟，约是上海世博园区地下管沟的5.6倍。
该项目的实施单位、珠海中冶基础设施建设投资有限公司副书记冷绪中向记者阐释“实施难度最大”的原因：“横琴岛地质条件复杂，有深厚软土地基、岩层、孤石等，其中淤泥平均深度25米，最深处超过40米，没有经过处理的软土地基软得跟豆腐一样。”
据介绍，横琴岛部分路段需要进行的岩石爆破，受到很大的车辆通行干扰，如横穿小横琴山环岛东路的综合管沟，施工时交通组织是一大难题，而且深埋地下不规则分布的孤石，对综合管沟的桩基施工也造成较大的困扰。
横琴新区管委会主任牛敬认为，横琴地下综合管沟建成后，节省约40公顷的城市建设用地，并促使横琴彻底告别“拉链路”的重复建设，大大节省后期工程建设投入，降低路面的维护保养费用，增强城市的防灾抗灾能力。
他说：“这也是横琴新区打造‘百年基业’的生动注解，充分体现了横琴开发建设的生态效益。”(完)
