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俊风采用了织物材质的座椅，填充物十分柔软，舒适性不错。身高175cm的体验者调整好坐姿，头部空间超过了一拳，腿部空间相对也是比较宽松。方向盘后方采用了储物盒的设计，开口很大且具有一定深度。驾驶席左下方还配备了卡槽，避免了高速卡或者停车卡乱放而找不到的尴尬。
副驾驶的手套箱实用性很高，可以放下不少物品。值得一提的是，货运或者跑长途的司机们很喜欢随身带一个大号的茶杯，而俊风在档把前方设计了一个大号的杯架，可谓十分贴心的设计。档把后方和边上各有一个标准的杯架和储物格，可以放一些小水杯和手机等物品。前门储物格变成拉网式设计，使用起来简单、便捷。
由于采用了2+2+3的座椅布局，所以第二排座椅采用分体式设计。第二排座椅调到最前，体验者腿部有两拳的空间，头部空间则超过了一拳。第二排座椅调到最后，体验者可以轻松翘起二郎腿，空间表现不错。值得称赞的是，当第二排座椅调到最后，第三排仍然能够为体验者提供腿部两拳，头部超过一拳的乘用空间。
俊风的载货能力也不容小觑，可以通过座椅折叠达到最大4.4立方米的惊人载物空间。我们还做了一个有趣的测试来验证俊风的载货能力，我们找到了一家水站，让老板不断地往车上搬运桶装水，最后俊风的表现不俗，满载了33桶水和23个空桶，可见其惊人的载货能力。
