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新民晚报:从“民国铁路”的神话说起

2013-11-19 15:57:00 来源: 新民晚报 
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  80年前那一段“民国铁路”,忽然引出了今天网上的疯传——说那时的火车多快呀,那时的京沪铁路,全程“仅需”8小时!这还了得,今天的京沪铁路,动车需12小时,就连高铁仍要5小时呢!于是网上网下,一片质疑。尽管早有有识之士指出,那时的“京”指的并非今日之北京,而是彼时的首都南京,“京沪”相距只有区区300公里,当然只要“8小时”啦,但是仍有人不理睬这明摆着的凿凿事实和浅显的常识。关于“民国铁路”的神话,至今也没偃息。

  关于“民国”的神话,为什么如此吸引人?有人说,因为人们在现实中有不满与困惑,所以容易投射到“想象的过去”;也有人说,因为过去历史教育的“刻板化”与“脸谱化”,所以催生逆反心理,人们容易接受一些“新鲜刺激”的说法,哪怕它多么荒诞不经。

  然而有些“说法”,“刺激”是刺激矣,果真是那样“新鲜”么?比如也是“民国”,1946年12月24日,美军士兵皮尔逊强奸了北大女生沈崇,导致全国爆发抗议运动。“沈崇案”过去一个甲子,今天却有人说沈崇本是共产党“派遣”,目的是激起风潮。其实“倒钩说”并非“新鲜”的“发现”,只要翻一翻1946年底的国民党小报,就知道这本是当年一个叫做“情报网”的蒋特机关杜撰的谣言,泼污延安而已,连特务组织都觉得这说法“过于离奇,不易被人相信”。可见关于“民国”的“说法”,并不都那么“新鲜”,有的甚至只是抄袭当年的谣言,叫做沉渣泛起吧!

  当然也有“新鲜货”,由今人创作的——比如过去,我们有过片面偏颇,一概否定“正面战场”,现在呢?又走到另一个极端,似乎只是国民党一家在抗战,共产党在抗日民族统一战线中的作用和敌后武装抗战的业绩,又一字不提了,更有甚者,说毛泽东在延安提出过“九分发展、一分抗日”的“方针”,而且如临其境、栩栩如生,说毛泽东站在窑洞前,挥舞着双臂,亲口说下了这八个字。历史学家说,闻所未闻呀,于是找到始作俑者,一问,才知道“那是一种创作性的想象”啊,可见也是“民国”之事,但只是空穴来风而已。

  关于“民国”,还有移花接木、张冠李戴的呢!比如写一代巨逆陈公博之死,浓墨重彩他的潇洒,说他朗笑而赴刑场,缓步找了棵“铁骨铮铮”的菩提,从容整齐,盘腿而坐,高声而曰“此处甚好”,然后慷慨饮弹。如此地生死置外,这样地视死如归,几乎叫人怀疑那“卖身事敌”的帽子了。但真相如何呢?陈逆之死,哪有这般漂亮,这段临刑前的“悠然大度”,包括“此处甚好”的笑归之声,完全是瞿秋白烈士在刑场上的表现,结果拿来硬安在汉奸头上,叫做指鹿为马。

  “民国”也不是漆黑一团,每个时代应该都有它的亮点,但从总体上而言,“民国”真是那么“令人神往”吗?恐怕值得怀疑哦——这个怀疑,当然不只限于对待一个“民国”、一段铁路。(凌河)

[作者:吴涛  编辑:]

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