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郑州巩义“越挨越近”

2013-11-01 01:41:48 来源: 郑州晚报
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    完成从农民到老板的“转型”,陈秀香只用了一个月的时间。这样的变化,是从她家门口S314划线后开始的。

    陈秀香是巩义市河洛镇一名土生土长的农民,小村紧邻S314,但一直是条半截路,陈秀香早年随丈夫在郑州打工。今年听说S314要打通,这样郑州到巩义也就一个小时的距离了,于是她就投资30多万元,在村边开了个饭店。

    郑州市委常委、巩义市委书记舒庆表示:“巩义要建设郑州西部区域性中心城市,就必须构建区域大交通体系,借势郑州大枢纽建设,融入郑州发展大格局。市委市政府将S314沿黄快速通道建设作为全市‘五纵五横’路网体系的重要组成部分,建成后,将进一步打破巩义市北部发展面临的交通瓶颈,成为又一条连接郑州与巩义的黄金通道。”

    陈秀香虽然对郑州市委常委、巩义市委书记舒庆的话不是太懂,但她还是每天都要到路边去看看,盼望着这条道路早日修通,为巩义市带来源源不断的客源,她的饭店也会因此“沾光”做大。

    郑州晚报记者 孙庆辉

    通讯员 张继安

    康震林 文/图

    现场

    抢工期、赶进度,确保明年十一通车

    巍巍邙山下,滔滔黄河边,塔吊高耸、机器轰鸣、焊花飞溅、车辆来回穿梭。建设者日夜鏖战,抢工期、赶进度,确保明年10月1日工程建成通车。

    S314沿黄快速通道起点位于中牟县狼城岗镇后史庄,终点位于巩义与偃师交界处,路线全长约130公里。巩义段改建项目工程起点位于S314线巩义荥阳交界处,向西经河洛镇英峪村、双槐树村、滩小关村、七里铺村、南河渡村、庙门村、五龙村、蔡沟村至终点巩义市石灰务大桥北。巩义段全长17.1公里。该工程建设标准为双向8车道一级公路,设计速度100公里/小时、路基宽度33.5米,沥青混凝土路面。有大桥2座943.92延米,小桥3座57.12延米,涵洞25道。计划总投资8.5亿元。

    目前,郑州路桥集团已在全线展开施工,路基开完土方95.8万立方米,完成52.8%;大小桥梁工程灌注根桩已过半;涵洞工程在建14道,完成3道,占总数的70.8%;累计完成投资2.4亿元,占年度投资计划的80%。目前,S314快速通道进入全线施工阶段,在郑州市26个BT项目评比中排名第一。

    影响

    穿越时空,将美景宝藏拉到世人面前

    巩义沿黄一线山水秀美,环境宜人,自然景观星罗棋布,却苦无好路引人来识其美、睹其颜。S314这一旅游大通道,就将穿越时空的局限,将美景宝藏拉到世人面前。

    巩义市康百万景区负责人李春晓讲起巩义的人文景观,如数家珍。河洛汇流处,是河洛文化的发源地,人类始祖伏羲氏在这里“继天而王,受河图而画八卦”,上古帝王之黄帝、尧、舜、禹、汤、周武王等在此“修坛沉璧”举行祭祀活动,是中华民族最早、延续时间最长的祭天圣地。在河图洛书的发源地,在孕育中原古文化的交会处,在沿黄郑、汴、洛三点一线的旅游线路上,犹如一颗璀璨明珠在熠熠闪光。仰韶文化遗址、洪沟遗址、龙山文化遗址等文化遗存,北魏石窟、兴洛仓、兴佛寺、刘振华庄园、河渎庙等名胜古迹,河图洛书、伏羲八卦、女娲造人等风物传说是一笔等待开掘的宝贵旅游资源。S314沿黄快速通道建设,对于撬动巩义市北部文化旅游业加快发展,成为郑州文化旅游的一个重要组成部分,实现“北部开发”战略、建设“生态农业和文化旅游”功能区,将起到举足轻重的作用。

    S314沿黄快速通道(巩义段)改建,将巩义市北部重要的文化旅游区整体纳入郑洛旅游黄金线,提速北部大发展,融入中原经济区、郑州都市区建设大局,机遇千载难逢。

    受益

    产业搭车旅游通道

    和陈秀香一样关注S314建设的还有很多人,庄头村村主任郭献利就是其中一个。郭献利认为,S314的开通,核心不是拉近巩义与郑州的距离,这只是一种手段,目的应是通过这条道路聚集人流、物流、资金流、信息流,来为巩义经济发展提供新的动力支撑。放在这样的战略背景下,S314的意义更为重大。

    去年,康店镇庄头村顺势而为,投资上百万元,打通了从S314省道直通小杂果基地的道路,现在可谓是万事俱备,只欠东风。

    巩义市凯鑫农业开发有限公司负责人张翠平说:“这条路早就该修了,以前有外地客商来公司购买蔬菜都找不到地方。我们公司紧临S314,道路修好后,我们向外运输蔬菜就会更加方便,下一步我们准备向休闲观光农业发展。”

    在伊洛河大桥建设工地,记者遇到了站街镇七里铺村77岁的老汉王海发,他说自己也是每天都来工地上瞅瞅,盼着早日通车,这样在郑州打工的儿子、媳妇再回家就方便多了。

    S314沿黄快速通道(巩义段)改建指挥部副指挥长、办公室主任崔志强说,下一步,指挥部将密切联系当地政府、相关单位和上级相关部门,加强沟通协调,及时对接服务,创造更加优良的施工环境,创造良好的条件使施工单位上设备、上人员、掀起新一轮施工高潮,确保明年10月1日工程建成通车。

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