希望这样的蓝天白云能够经常看到 郑州晚报记者 马健 图（资料图片）
明年起三环内限行黄标车不再审批新建燃煤热电企业
黄标车提前淘汰最高补贴1.8万元
大气污染严重，党政机关要带头停驶公车
空气污染不停亮“警报”，这是我国在2013年开年即遇到的棘手命题。今年1月6日以来，我国中东部地区出现了大范围的持续雾霾天气，引发社会各界特别是代表、委员的高度关注。
煤烟、机动车尾气、黄标车、扬尘……针对这些影响空气质量的污染源，我市积极采取举措应对。昨日召开的市十三届人大常委会第三十九次会议，听取了市政府副市长吴忠华所作的《关于修订<郑州市大气污染防治条例>，加大环境监控治理力度，提高郑州地区空气质量》代表议案办理情况的汇报。据悉，我市已经形成了关于大气污染防治的5个工作方案，全面打响大气污染防治攻坚战。 郑州晚报记者 裴蕾 实习生 王治
1
治理煤烟 市区10蒸吨以下燃煤锅炉一年内拆除
燃煤，是我市大气第一污染源。如何应对？吴忠华表示，我市采取禁止新建燃煤锅炉、对现有燃煤锅炉拆改、加快新力电力和6家热源厂“煤改气”工程、完成燃煤电厂和水泥企业脱硝治理、加大奖惩力度等5项措施治理煤烟污染。对全市燃煤消耗实施总量控制，其中非电企业实现“零增长”，不再审批建设新的燃煤热电企业。
对于我市目前仍在“冒烟”的燃煤锅炉，我市已作出部署，计划市区10蒸吨以下燃煤锅炉一年完成拆除，10蒸吨以上两年完成拆除，特殊情况确需保留的经市政府研究确定。
2
治理机动车尾气 明年起三环路内限行黄标车
据了解，目前全国开展黄标车限行的城市有60多个，其中直辖市4个、省会城市20个，我市就是其中之一。
目前，经与公安部门对接协商，我市已合理调整了对黄标车的限行时间和限行区域，分三个阶段实施。
第一阶段：2013年6月1日至2013年12月31日，限行时间：每日7时~19时；限行范围：四桥一路、中州大道金水路立交桥、京广快速路。
第二阶段：2014年1月1日至2014年12月31日，限行时间：每日6时~24时；限行范围：三环路（含三环）范围以内。
第三阶段：2015年1月1日起，限行时间：每日6时~24时；限行范围：四环路（不含四环）范围以内。
3
治理黄标车 提前淘汰最高补贴1.8万元
目前，全国已实施淘汰黄标车的省、市有20多个，其中省会城市中9个正在实施。我市黄标车共23.8万辆，其中党政机关3600辆、营运黄标车7.8万辆、社会黄标车15.6万辆。
对社会黄标车，为鼓励黄标车提前淘汰，采取政府奖补的办法予以引导。凡2013年10月1日至2015年9月30日提前淘汰的，依据车型和使用年限，按照800~18000元的标准进行补贴。
4
治理扬尘 “剑指”12类扬尘污染
扬尘，也是大气主要污染源之一。我市制订出台控制扬尘污染工作方案，将主要对房屋建设工程、市政设施工程、平基土石方工程、土地整治工程、房屋拆迁工程、建筑物拆除工程、道路开挖及管沟工程、交通建设工程、水利建设工程（南水北调）、园林绿化工程、道路保洁、待建空地、资源开采、散流物料堆放和运输等12类扬尘污染进行整治。
同时，对14家单位职责分工进行了明确，并设立扬尘污染投诉电话，建立群众监督机制。
5
空气重污染日预警 大气污染严重，党政机关要带头停驶公车
一旦空气出现重污染情况，我市将立即启动预警机制。 我市应急响应分为三级：当发生48小时大气重度污染时（全市平均空气质量指数达到 201~300），启动三级响应。
当发生48小时大气严重污染时（全市平均空气质量指数达到301~ 500），启动二级响应。
当发生48小时大气极重污染时（全市平均空气质量指数达到500以上），启动一级响应。
二级响应和一级响应除包括健康防护措施和建议性污染减排措施外，主要实施强制性减排措施，如增加重点大气污染源检查频次，对黄标车限制行驶，停止建筑拆除工程，重点排污单位降低生产负荷，党政机关、行政事业单位带头停驶公务用车等。
■相关新闻
市环保局公布近期大气污染治理数据和进程
郑州启动重污染日三级响应
昨日，市环保局召开媒体通气会，公布近期大气污染治理的数据和进程。 郑州晚报记者 薛璐
近况 郑州市启动重污染日三级响应
根据市环保局发布的实时数据，昨日下午3时，市区9个监测点全部为污染，其中重度污染2个，中度污染6个。而29日市内9个监测点6个为重度污染，医学院等3个点为严重污染。
29日，全市空气质量平均指数为285，为此，郑州市启动空气重污染日三级响应。
在三级响应里，市属高校、中小学及幼儿园减少户外体育课，公众尽量乘坐公交出行，工地增加洒水次数，减少扬尘。
据市环保局应急办副科长向哲涛介绍，自该工作方案公布以来，几乎没有启动过二级、一级响应，一般为三级响应。“一旦启动响应，我们将在环保局网站上进行公布。”
分析 秸秆焚烧可能是10月霾天“罪魁”
不少市民追问：郑州的霾天是否由冬天提前至秋天？
对此，郑州环保监测中心站副站长范相阁解释说，市民所感受到的10月份郑州霾气频发是错觉，可能是由于季节性秸秆燃烧造成的，“根据国家环保部发布的数据，河南东部秸秆燃烧较为严重，而郑州其实做得相对不错”。
为了准确测试霾天的成因，郑州市环保局建立了全省第一家灰霾监测站，将用于检测PM10、PM2.5、PM1等，以及臭氧前驱体、太阳辐射、云高等项目的检测任务，为大气质量改善提供技术支持。预计不久就可以投入使用。
数据 燃煤锅炉改造完成近七成
截至10月28日，我市649台燃煤锅炉已完成拆改拆除整改441台，占两年整改目标的近七成，其中市区整改拆除140台，县市整改拆除301台。
截至明年年底，党政机关事业单位黄标车将全部被淘汰。
答疑 为何有些燃煤锅炉拆除难？
作为郑州市热源供应的大户，同时也是污染大户的新力热电厂，是此次燃煤锅炉整改拆除工作的重点单位之一。
由于距离集中供暖还有半个月时间，目前新力热电厂的五个机组只启动了三组，“今年前3个季度，我们一共用煤大概近180万吨，而在供暖季，5个机组全部启动，日用煤大概1吨，是平常的两倍。”总工程师李明介绍。
新力热电厂为郑州市西区和北区近2000万平方米居民采暖提供热源，占居民用热的七成，工业用热的五成。
市环保局污染源防治处处长白建伟介绍，目前燃煤锅炉拆除工作进展缓慢，主要原因在于成本问题，“无论是煤改气，还是拆锅炉进入集中供暖，都需要资金，资金来源需要比较长的审批时间”。
据悉，新力热电厂计划在荥阳建立新厂，预计将扩建3台机组，目前选址已结束，正在进行环保论证。
奖励 提前淘汰黄标车可申请补贴
从今年10月1日至2015年9月30日，政府也将以奖励补贴的形式，对提前淘汰的个体工商户、企业等非财政供养的社会黄标车给予最高1.8万元的经济补助。
据悉，据国家强制报废年限一年以上，且非因自然报废或交通事故导致的直接报废黄标车均可申请该补贴。市民可前往金水路80号原外贸大楼一层120房间进行咨询，电话66208659。
“目前我市黄标车有23.8万辆，其中市区10万辆，占全市保有量的10%，污染物排放量却占70%。”市环保局机动车尾气污染监察支队副支队长耿清生说。
