本报讯(记者王琪鹏)十一长假过后，不少家住昌平但在城区上班的居民感觉到了不方便。原来，他们每日乘坐的市郊铁路S202、S223次列车的运营时间有所调整，这让不少居民的上下班之路变得曲折了许多。
连接城区和延庆的S2线开通后，不仅方便了去往八达岭长城的游客，昌平居民也因此获益。尤其是在昌平南口，40分钟就能到达位于西直门的北京北站，S2线几乎成为住在南口却在城里上班的人的“专列”。其中，早上6点55分从南口出发，7点35分到北京北站的S202次；和晚上6点39分从北京北站出发，7点21分到南口的S223次列车，更是成为上班族最依赖的两个车次。
“有了这两趟车，我们一般8点之前就能到单位，晚上到家也就7点多，不算晚。”家住南口水厂路社区的谢先生说，虽然他住在昌平，但是这两趟S2线列车就好像通勤车，让他感到上下班也不那么辛苦。然而，从10月8日S2线调图之后，一切变得不方便了。
根据新的列车运行图，S202次和S223次列车由每天开行调整为每周一、五、六、日及节假日开行，这就意味着谢先生他们在每周的二、三、四就得选择其他的交通方式上下班。谢先生说，他住的小区离南口站步行仅需10分钟，他以前6点半起床就能赶得上S202次列车。现在，他每周必须有3天早起一到两个小时，坐883路公交进城。“公交车走的是辅路，而且路上遇上早高峰还经常会堵车，在路上花费的时间在一个半小时以上，早起也不能保证不迟到。”谢先生说，不仅无法保证准时上班，而且他的睡眠时间减少，直接影响了生活质量和工作效率。
不仅如此，下班回家也变得不方便了。S223次调整运营时间后，谢先生只能选择坐公交或者其他S2线车次回家，到家时间晚了不说，整个人都要累垮了。谢先生说，像他这种情况的人很多，仅在他住的小区，就有五六百人需要天天到城区上班。
谢先生说，让他无法理解的是，为何被调整的是这两趟不缺乘客的车。他表示，这两趟车的乘客很多，根本不会空驶。“早晨一上车就满了，没有座位的只能在过道站着，就像地铁一样。”居民杨先生介绍，南口周边小区众多，仅从南口上车的人就得一千多，因为人们更愿意坐时间有保证的S2线列车。居民们呼吁，希望这两趟车能专门为工作日服务。
昨天，记者拨打铁路客服热线12306，接线人员称，此次调图是随季节轮换，并无其他原因。接线人员表示，将把居民们的意见反映给有关部门。J219
