透过邱师傅的挖掘机，一架客机缓缓滑行，等待起飞。将来会有更多的飞机在这里起降。
机场二期工程按满足2020年旅客吞吐量2900万人次、货邮吞吐量50万吨的目标设计。主要建设内容包括等级为4F的飞行区、建筑面积为31万平方米的T2航站楼、77个机位的站坪、4个机位的货机坪、6个机位的除冰坪等。其中T2航站楼面积是现有航站楼的2倍多，能够停靠的飞机数量是现在的3倍；所谓4F通俗点说，能保障目前世界上最大的客机——空客A380的满载起降。配套建设空管、供油及其他相关生产设施。还同步建设机场综合交通换乘中心，引入高速铁路、城际铁路、城市轨道交通、高速公路等多种交通运输方式。建成后，郑州机场将成为具备空陆联运条件，实现客运“零距离换乘”和货运“无缝衔接”的现代综合交通枢纽。
航空港区域规划总面积138平方公里，整体采用“一核二区”的空间布局结构。“一核”，是指中部48平方公里的机场核心区，重点建设全国大型枢纽机场和国际货运枢纽。“二区”，是指北部16平方公里的物流商贸区和南部26平方公里的临空产业区。机场二期就在“核心区”。
