他驾驶的是穆尼飞机“欢呼”号
昨日下午5点20分，经过3个小时的飞行，“欢呼”和“喝彩”从西安降落郑州，成功“回家”。在新郑机场停机坪，身着休闲装、帅气出场的杰克·威甘德一下飞机，就被前来采访的记者团团围住，因为对于他，大家有太多的好奇和问题。
7岁时的梦想，坚持14年，最终实现
据悉，这是杰克·威甘德第一次来郑州，看到如此多的媒体，他非常兴奋，一直微笑着跟大家打招呼、合影。“整个飞行非常顺利，飞行在中国的半空中，感觉还是不错的。”杰克·威甘德说。
其实为了实现环球飞行梦，杰克·威甘德从7岁时就已经开始做准备，“家里并没有人考取过飞行驾照或拥有飞机，但我从小就很向往飞行，在我7岁的时候，就坚定将来要完成这个梦想。”杰克·威甘德说，他也一直在为此努力。
因为美国规定未满16周岁不允许驾驶动力飞机，因此在杰克·威甘德13岁的时候，先开始学习驾驶固定翼的滑翔机。17岁时，他又开始考取飞行驾照，并且将环球飞行提上日程；直到21岁，决定完成环球飞行的梦想。
与军机周旋、与风暴“抗衡”
杰克·威甘德的独立环球飞行是从今年5月2日开始的。
“5月2日正式出发，之前我先做了6个月的准备，比如路线怎么走，在哪儿停靠飞机等。”杰克·威甘德说，之后他进行了58天的航程，飞越了10个国家，经过22个停靠点，穿越4大洋，历尽很多艰难困苦，也发生了不少曲折有趣的故事。
据杰克·威甘德介绍，让他印象最深刻的是穿越印度洋时，突然出现一架军机试图拦截他，显然最终没有成功，但是与军机“抗衡”的经历让他颇为骄傲。另外，在穿越另一个大洋时，遇到了风暴，一直把他的飞机往上卷，这让杰克·威甘德很害怕。
“飞越大洋，是最极端严峻的精神挑战，眼前全是大海，你会告诉自己，‘这是水，很深的水，如果降落在水中，那会不好玩’。”杰克·威甘德说，因此，在海上遇到风暴，他就必须以最快的速度赶紧寻找停靠点。
实现“冲上云霄” 并不是梦
据了解，在下决心做环球飞行之前，杰克·威甘德对各个机种也有研究，对比了四五家小型飞机品牌，最终选定穆尼飞机，是因为他认为穆尼飞机是最安全的，并且燃油效率比较高。
“因为我的航程要穿越4大洋，因此选择一个燃油效率高的飞机是最重要的。另外就是要安全，我必须得保证我个人的人身安全。”杰克·威甘德说。
“我希望未来在中国也会有越来越多的小型飞机，因为驾驶的感觉很棒。”杰克·威甘德说。
