汽车几个轮子？小车4个，货车8到12个，6轴的半挂车最多也就22个。
原标题 230个轮子的货车惊现高速路 像千足蜈蚣爬行
昨天上午，当长达80米、宽6米的“大货车”出现时，要数清它的轮子，得花些时间——因为它有230个车轮。
一排排密密麻麻的轮子在滚动时，远远地看就像是只“千足蜈蚣”在爬行。
事实上，它由两个半挂车车头和两段平板挂车组成。两个车头把两段平板挂车夹在中间，一个拉一个推，每段平板半挂车有13个轴，每轴8个轮胎，两个平板车就有208个轮胎，再加上前后两辆半挂车车头的22个轮子，便是230个车轮。
衢州高速交警说，如此长度的车子，可能是浙江高速公路上出现过的最长车子了，它对高速公路的管理者来说，也是件棘手的事。
拆了护栏才上高速
先来了解下，高速公路车道的宽度情况：
主线车道宽3.75米，路肩2.5米至3米，收费站超宽车道宽4.5米。
庞然大物宽6米，也就意味着，它至少会遭遇两个问题：如何上下高速公路？怎样在只有双车道的高速公路主线上开车，但不影响隔壁车道？
这辆车是从江西梨温高速公路的玉山口子上的高速公路，当时收费站拆了超宽车道的边护栏，它才开上来的。
它运载的是火力发电站的专用设备，从江西出发，目的地是常山县。如何下高速，浙江方面还在研究中，这个大家伙现在只能在杭金衢高速的停车区听候发落。
一路上，它都走的慢车道，顺带把硬路肩也霸占了——慢车道加硬路肩，和车子本身的宽度差不多，但其运载的设备还宽出一截。
怎么办？它有备而来。
衢州高速交警看到，这辆车在每一根轴的位置，都装有液压千斤顶，最高能把设备抬高1米，而目前高速公路主线的边护栏高度为0.8米，一路上，部分设备是“架空”在护栏外面的。
