传统PC市场神舟是价格的终结者，平板市场神舟表现并不活跃，但终结者却不少，看到“一顿饭的价格买台平板”这样的标题相信很多消费者都跃跃欲试。前不久板卡大厂七彩虹就推出了399元的平板电脑，且不说入门配置，下探的做法令其一下就积累了不少关注度。
回顾一下“399”的成绩，第一批2000台产品29分钟一抢而空，抢购第二天用了2分钟24秒，最后一波甚至仅用了40秒，仅拿销量来说很多平板品牌都遇到了对手。整体盘点一下市场，目前平板主流价位段在600元至1300元之间，399元的价格可以说是非常有魄力的，一些平板从业人士对我说，“做这样的产品实在是没什么钱赚”。可为什么还是要做？搏出位，可见目前的厮杀有多么激烈。
终于，四核399元平板可以拿回家
中所说的全志就是非常支持399元价位平板的上游方案商，IFA2013德国柏林国际消费类电子展上，全志科技高层对中关村在线记者表示，“还会帮助很多国内品牌推出像七彩虹一样类似的产品”，因此未来入门级平板399元只是起点，299元甚至199元，都不是梦。只是用户体验，主流市场并非走向这个区域。
举几个例子，目前3G、通话功能成为国产品牌新的亮点，让更多的用户把平板从室内带到户外，很大提升了用户体验，目前399元价位还未涉及。再者，基于人性化设计的UI优化同样需要投入较大精力和成本。推动“399元平板”必须拥有强大的品牌实力，名不见经传的山寨品牌号召力不强，售后难预料，市场表现可想而知，可见相比主流价位做低价产品的门槛相对要更高些。
平板诞生的几年时间，我们看到谷歌Android阵营价格几经波折。2010年Android平板作为苹果iPad的阻击者，以亲民的价格杀入市场。2011年，我们看到一线品牌Android平板普遍以较高的定位宣布进军，结果并没有占到多少甜头，随后下半年极少数大牌开始入侵华南低价位市场，取得了一些成绩。2012年，谷歌Nexus 7成为挡在众Android平板面前的一座大山，国产主流双核产品逐渐开始跌破千元。今年，四核产品已经杀到了几百元，一线品牌也很大程度上下调了价格。Android阵营平板电脑的整体价格逐年下降，多数品牌都疲于价格战。
2011年关注度分布：2000~5000元以上市场占64.9%，低价平板不受关注
似乎真正决定价格的更多来自屏幕和芯片商，这样的现象在PC厂商非常普遍，OEM拿不出吸引终端消费者的东西出来，功能、品牌的价值并没有完全体现出来，节奏似乎再次被上游资源厂商牢牢把握。与传统PC不同的是，平板电脑目前仍是个人消费市场最年轻、活跃的产品线，个性、功能、体验还有很大的提升和创新空间，若干年后，人们只会记着一个“399”，却可以想起那些年很多令他们觉得“有意思”的产品。
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如前文所述，目前平板电脑仍以个人消费品居多，行业使用平板的案例并没有进入主流视野。对于很多采购者而言，挑选一些适用于企业内部使用的产品并没有太多了解渠道。
松下FZ-G1全坚固型平板电脑是第一款通过MIL-810G认证的电脑产品，810G认证标准是包括冲击、震动、湿度、雨水、灰尘、沙子等极端条件下，耐极端温度、湿度等48项测试，在2008年10月，军方通过独立实验室对19个项目进行了修订，最终810G标准取代了810F，目前参考售价为三万元左右。
松下FZ-G1全坚固型平板电脑，身价十台iPad
更多的介绍就不在本文中赘述了（详情请参考：《三万元身价 松下全坚固型平板电脑评测》），目前来看特殊用途的平板并非松下一枝独秀，来自Getac、摩托罗拉XYBOARD三防版、NEC、DRS Armor 、Motion、富士通Stylistic都有相应的产品，相比之下在这方面日系品牌活跃度较高。
国内的出租车上，你会发现部分的哥也有一台平板电脑，你要当它仅能做导航之用就太简单了，结合乘客手机或平板上的客户端，的哥能及时从平板上了解到潜在的搭乘需求，提高的士运营效率，缓解交通，还环保。据笔者了解，一些打车平台提供商已经开始向出租车公司植入产品，硬件只需要交两三百元押金，每月50元服务费，就能提供预约业务、路径导航、娱乐等功能。
某打车平台运营商在北京出租车上的产品（从屏幕就知道硬件不太重要了）
据了解，手机电召服务运营商应用软件须经本市出租汽车行业主管部门备案，获得授权许可，并且介入96106的叫车平台，可向乘客收至少5元电召服务费，已经有多家打车平台运营商积极备案，打算快速切入潜在市场。通常打车平台运营商提供的平板电脑都有保护策略，譬如虽然底层为Android系统，但不能私自安装其他打车平台运营商的软件，单纯的卖硬件只会变得越来越艰难，提供打包服务的整合市场的竞争会逐渐加剧，整合资源与市场，平台运营商往往扮演先行者的角色。
写在最后：
总结一下，预计苹果十月发新品，iPad虽然相比谷歌、微软、三星等品牌慢了一步，但凭借用户基础好仍拥有魔力。当然压力也不小，只升级处理器、芯片或者换个颜色显然不能满足果粉长期苛刻的需求，创新力将再度迎来挑战，苹果必须再度靠产品拿到一张好牌。
上游芯片商早前分为两个梯队，一个服务于一线国际品牌，另一个服务于国产品牌。随着发展，行业内增加了新的梯队，即同时服务于两者的芯片商，譬如英特尔和MTK，两者同时服务于联想、华硕和台电、蓝魔。一个是传统PC行业的巨头，一个是手机市场来的强者，拼命的扩充不同市场的占有率，预示着上游圈接下来的两个月绝对不轻松。
产品太大程度的受限于上游和创新力，做低价产品利润微薄，也并不是OEM想要的，Android阵营需要摆脱定位越来越程式化的现状，市场偏浮躁，做产品拼的是耐心和魄力。那些没进入主流视野的货，同样不可小视，虽然并不在消费市场打拼，但需求量大，利润客观，更多的吸引平台运营商去绑定硬件销售，如果渠道广阔，也可以像E人E本那样绑定专属应用平台去面向不同的行业市场.
