下一条潮汐车道有望在西外大街开通。目前已经启动了在这里设置潮汐车道的评估论证和方案设计。在京北、京南地区也已开始实地调研。警方同时宣布，警方建立了一个各警种的联动平台，以刑事案件标准打击肇事逃逸。这是记者从今天上午召开的交管局第4次市民代表座谈会上获悉的消息。由本报推荐的3名读者，也作为市民的代言人，参加了座谈会，与市交管局局长、副局长及各个职能部门负责人、各交通支队负责人交流意见。
今天上午，市交管局局长张兵在第四次市民代表座谈会上表示，朝阳路在开通潮汐车道后，对于周边道路的积极意义比较明显。按照公安部副部长、市公安局局长傅政华提出的思路，“要争取东西南北各有一条”。现在交管部门正在抓紧总结朝阳路运行经验，继续在其他路段探索实施。下一条潮汐车道极有可能在西外大街上设置，前期调研已经开始。
张兵同时介绍说，为了更快地侦破交通肇事逃逸案件，近期交管部门建立了一个联动平台，整合交管、刑侦、治安等多警种力量，一起侦破案件，对重大肇事逃逸案件，严格按照刑事案件的标准快查快办，努力实现“命案必破”。
“今后一段时间，我们还会继续推进公交优先工作。”张兵说，目前全市共有146套固定式电子眼设备和410套安装在公交车上的移动设备，专门负责拍摄社会车辆走公交车道的违法行为。年底前，各公交车道上将再安装768套，使监控覆盖密度由平均4公里1套提高到650米1套；同时，在1000辆公交车上加装移动式监测设备，覆盖密度由6.2%上升到21.4%，最大限度保障公交优先。
此外，交管部门证实，明年1月1日起，凡进入六环路内(不含)的外地车必须办理进京证，外埠车辆高峰时段不得进入五环路内和远郊区县城关镇。此举是北京“清洁空气行动”的一个重要组成部分。
据介绍，北京目前也在研究试行安装电子车牌。所谓电子车牌，是一个安装在车内的信息芯片，里面包含有车辆的全部信息。如果电子车牌能够得到推广，今后高速公路收费、停车收费等问题都可以更加方便快捷。“涉牌违法”问题更是可以迎刃而解。(记者安然)
