在第65届法兰克福车展前夜，宝马大中华区总裁兼首席执行官安格接受本报记者采访时表示，宝马不过分关注、追求政府的资金补贴，更希望中国各级政府在充电设施的建设上给予更大的支持。
i3明年上半年在中国上市
谈到新能源汽车，安格预测中国三年内必将成为全球最大市场。宝马在此前的MINIE、ActiveE中国路试过程中积累了丰富的数据，宝马i3的电池尺寸、续航里程等充分考虑了中国用户使用特性，并将在明年6月之前面向中国用户销售。但同时安格也表示了宝马i3对于用户居住条件要求较高，而且销售目标也并不是多多益善。
安格表示宝马不去过分关注、追求政府的资金补贴，更希望中国各级政府在充电设施的建设上给予更大的支持。谈及特斯拉，安格表示宝马与其无直接竞争关系，并且乐见更多优秀企业涉足电动汽车领域，与宝马共同促进车辆技术发展、布局充电设施建设、扩大用户规模。
二手车将迎来发展大机遇
随着中国豪华车市场的竞争日趋激烈，亏损在宝马等豪华品牌经销商中已不鲜见，对此安格在上任初期曾表述“盈利不应只靠卖车”。安格表示，首先宝马(包括MINI品牌)在华保有量约为120万辆，近半车辆为近两年售出，虽然这部分车主暂时还不需要做很多的售后服务，但未来一定会为经销商创造稳定、客观的利润。在发展售后服务的工作中宝马也得到经销商伙伴的广泛支持。
二手车方面宝马近年在华共计发展了100家尊选二手车经销网点、5家二手车中心。但和其他品牌一样，宝马也面临着二手车源紧缺的问题，相信随着保有量的上升，二手车的业务将会迎来一个非常大的发展机遇。
>>对话·宝马集团董事罗伯森
宝马1系将搭载1.5T发动机
问：宝马与丰田的合作最新进展可以披露吗？答：是的，我们与丰田有一系列技术上的开发合作，主要在下一代电池方面，比如锂离子电池，还有氢能源方面。我们会分享一些技术方面的成果，但并不是做一款宝马的车，或者做一款TOYOTA的车。
问：今年3月宝马发布了1.5T三缸发动机，下一步将有哪些车型会装配这款发动机？
答：在不远的将来它就会应用到一系列车型上。近期我们在1系车型上尝试了这款发动机，结果非常非常好，它有足够的马力驱动汽车。
问：今年上半年宝马恢复到30%到40%的增长，您怎么看这件事情？
答：今年市场给我们的信心很足。我们现在希望市场慢慢变得成熟。由安格先生领导的中国团队一直在为此做各种努力，我们要看整年的情况再做评论。（记者刘磊涛）
