记者昨日了解到，自去年广州试行汽车“限牌”措施以来，获得上牌“绿色通道”的混合动力车型在逐步“上位”。广汽丰田数据显示，旗下混合动力轿车在广州销量占全国的三成，这让广州成为混合动力车之城。但记者了解到，此前节能与新能源车上牌指标一直不能“用完”，消费者认知度还有待提高，而车企则寄望在更大力度的政策扶持下可刺激购买欲望。
据广汽丰田方面给本报的数据，2012年7月至2013年6月，旗下混合动力凯美瑞在全国录得销量3863辆，其中1075辆来自广州。广州爆发性增长的主要原因，在于“限牌”政策每月为节能与新能源车保留了指标，摇号100%中签。
按月份看，去年7月广州才卖出2辆同类产品，但是到12月已经暴增至249辆。今年以来，这一数字累计为581辆，较去年7~12月的494辆有所增长。
记者了解到，尽管业内认为上述销量符合预期，车企也表明看好前景，但是同时也不得不承认还有很大的上升空间。
据悉，截至今年5月，丰田混合动力汽车全球销量530万辆。但中汽协统计显示，今年前5月国内乘用车销量同比增长14.7%，达到726.16万辆，当中绝大部分仍是传统燃油汽车。
“混合动力汽车在美国、日本等成熟市场已经广为消费者接受。”上述负责人说，在广州刚刚进行了修改的新版《广州市中小客车总量调控管理办法》中，节能车将独享全年1.2万个摇号指标，按照首年经验与预计仍能100%中签，希望这有助进一步激发市民的购买欲望。（记者 刘俊）
