“两个首次”迈出“两大步”
连日海雾，盘踞在训练海区挥之不去，似乎给人的心情也蒙上了一层雾霾，变得迷茫和沮丧。受大雾影响，歼-15战机首次驻舰飞行训练计划无奈推迟。气象资料显示，渤海海域每年6至8月多雨多雾，能见度高的晴好天廖廖无几。因此，辽宁舰只能见缝插针组织飞行训练。
6月29日凌晨3时，气象部门经过会商，预报上午气象可满足飞行条件。果然，7时许，天空虽阴着脸，但却没有雾，第一批歼-15战机很快呼啸临空，相继降落在辽宁舰。
今天的飞行注定不寻常——首次驻舰飞行、首次短距起飞。这“两个首次”，是中国航母向着形成实战能力目标迈出的“两大步”。
先说驻舰飞行。以往歼-15战机都是从陆地机场起飞，到辽宁舰进行起降训练后，再返回陆地机场。今天，歼-15战机要回到自己真正的家，完全依托母舰平台实现从机务保障到起降飞行全流程训练。此举表明辽宁舰和歼-15战机已完成舰机深度融合。而其中透露出的信息或许会让一些人发抖——中国航母已经能够搭载战斗机游弋四海。
再说短距起飞。公开资料显示，辽宁舰飞行甲板有多个起飞位，其中两个为跑道长度仅105米的短距起飞位。此前，歼-15战机都是在长跑道起飞位滑跃起飞。短距起飞对甲板合成风要求很高，陆地机场无法模拟，因此对飞行员和飞机来说都是第一次，需要克服心理压力，正确操纵和控制飞机姿态。结果是，多名飞行员短距起飞全部一举成功。
目送战机一次次滑跃升空，我的心逐渐从忐忑变得踏实。多点放飞，可以大幅提高舰载机出动率，这就是首次短距起飞的实战意义所在。
从凌晨开飞，到战鹰披着晚霞着舰，这个紧张、精彩的飞行日，无疑将被载入中国航母的发展史册。
入夜，辽宁舰机库灯火通明。归巢的战鹰收起翅膀，静静蛰伏。机务人员还在它周围忙碌，像保姆般细心呵护。辽宁舰舰长张峥、副舰长刘志刚等人陆续来到机库。刘副舰长说：为迎接歼-15驻舰“回家”，我们准备了3年，也期盼了3年。而张舰长在考虑机库的使用规划问题，“日后这里要摆放数十架各型战机，怎样科学合理使用机库有限的空间尤为重要。”他说。
辽宁舰军械部门转运班长吕吉胜正在机库担任警卫值班。他的工作岗位在甲板下6层，平时飞行连飞机轰鸣声都难听见，如此近距离“亲密接触”战机还是第一次。他说：“这是歼-15驻舰第一夜，能在这里守护和陪伴它，我感到很自豪！”
今夜，辽宁舰像一个巨大的鹰巢，战鹰在它温暖的怀抱里，静静休憩，养精蓄锐。
