车辆段正在调试的电客车
驾驶员在电客车的驾驶室
中原网讯（记者 任书君 实习生 邢江涛）今年郑州市民能不能坐上地铁？列车到底是啥样？票价多高？地铁无疑是2013年郑州市民最关心的话题之一，带着大家的疑问，近日，中原网记者率先坐上了正在运行调试中的地铁一号线列车，替你一探究竟。
地铁1号线全程仅需45分钟 12月底将载客试运营
郑州地铁1号线工程是2009年6月6日开工建设，全长26.2公里，共设20个站点，东起市体育中心站，西至西流湖站。
地铁1号线已于2012年年底已经完成轨通，计划于今年6月底前完成各类设备安装和专项调试，9月底完成综合联调，开始试运行，12月底载客试运营。
“郑州地铁最高车速80公里/小时，但真正运行时，因有线路、坡道等原因，最高车速大约可达77公里/小时,平均旅行时速(包括到站停车时间)35公里，刚开通运营期间，车速会慢一点，平均车速约25公里/小时。”郑州市轨道交通有限公司运营分公司总经理马子彦说。
据介绍，按照25公里/小时的旅速，跑完全程，约需45分钟左右。
地铁1号线设计25列车 每列车最大载客1800人
“为满足轨道交通首期客流需求，初步设计为25列车，行车间隔5分钟，其中21列车上线运营，2列车为备用，2列车为轮值轮休。预计列车运营三个阶段，近期列车行车间隔5分钟，中期行车间隔2.5分钟，远期行车间隔2分钟，最后预计要配备48列车，这是一个循序渐进的过程。”马子彦说。
据了解，郑州市选用的地铁车辆是B型车，6编组，4动2拖，4节带动力车厢能充分保证列车运行，电客车也使用电制动，能减少制动系统的磨损，保证行车安全。
“每列车载客定员1460人，最大载客量1800人，1号线设计规模每小时最高运送旅客7万人。”马子彦说。
