《日本经济新闻》6月17日报道称，中国东北的辽宁大连将要诞生“日产村”。将于2014年投入运营的日产汽车旗下新工厂的一半厂房已经竣工。在新工厂投入运营之前，将有30多家零部件厂商正在协商进驻。虽然面临人工费上涨等不利因素，但日产将利用靠近大海的地理优势，通过海上运输提升成本竞争力。
正在建设中的日产汽车大连工厂
自大连市中心驱车向北行驶30分钟，穿过中国知名的造船工厂，面朝黄海的日产新工厂就映入眼帘。总投资额达到50亿元，产能将达每年30万辆。各方非常关注高档SUV“楼兰(murano)”等是否在当地生产。TACHI-S、康奈可(CALSONICKANSEI)、旭硝子、三樱工业等等，在新工厂进驻的大连市汽车产业区管委会的白板上，用中文写着密密麻麻的日资企业名称。在有意进驻园区的32家企业中，半数是日资企业。
报道称，日产在中国南部和中部都建有生产基地，但东北地区仍是空白地带。在中国，在当地生产的汽车很受欢迎。新工厂将是日产从韩国现代汽车手中夺取市场份额第3位宝座的有力武器。美国通用和德国大众分别占据前两位。（记者王欢）
