跨南水北调干渠紫荆山南路桥已合龙
记者在跨南水北调干渠紫荆山南路桥梁施工现场看到，最后的2米桥梁主体钢架已完成，桥体已实现主体合龙。按照设计，紫荆山南路桥梁位于管城区十八里河镇，南起渠南路，北至环翠路，全长449.965米。建设中心工作人员高东华告诉记者，紫荆山南路规划为城市主干道，设计车速为每小时50公里，双向8车道。“道路连接紫荆山路与新郑，跨南水北调总干渠后，形成城市南通道之一。”高东华说。
陇海路桥将于9月完成合龙
目前，13座跨渠桥梁中的红松路桥、元通大道桥、雪松路桥、长江路桥、京广路桥、中州大道桥已全部完成主体结构，正在进行桥面系铺装;站前大道桥、淮河路桥、紫荆山南路桥已合龙，主体结构已完成，正在进行桥面系施工;陇海路桥作为特大桥，预计今年9月开始合龙，11月底完成主体结构;剩余3座桥梁预计6月底合龙。
13座跨渠桥梁，大部分为规划桥梁，仅中州大道桥、碧云路桥、雪松路桥为现状道路。目前中州大道桥西幅已通车作为保通路，雪松路桥已通车，碧云路桥因地理位置特殊，在桥梁批复计划中采取了交通管制。
跨南水北调总干渠桥梁将连接城市交通
郑州市建委组建了郑州市市政工程建设中心跨南水北调总干渠桥梁工程项目部，并聘请中铁大桥局集团高级工程师为工程总监，并由4家设计单位派出设计人员现场提供技术服务。“这些桥梁将起到主要连接作用，通过这些桥梁将城市道路进行跨区域连通。”高东华告诉记者，今后南水北调总干渠也将成为城市的风景，通过桥梁的连接使城市交通在南水北调总干渠上穿梭。
