频繁起降的飞机,是航空港区上空的最大特点。
中原经济腾飞插上“大翅膀”
郑州,曾被称为“火车拉来的城市”,如今拉动郑州乃至中原经济区前进的,除了火车头还有大翅膀——那就是郑州航空港经济综合实验区。
今年3月,定位为国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地的航空港区发展规划获国务院批复,成为继北、上、广之后的中国第四大航空港。
从郑州机场出发,一个半小时航程可覆盖全国2/3主要城市和3/5人口。2012年全国民航旅客和货物吞吐量分别增长9.2%和3.3%,而郑州机场旅客和货物吞吐量增长达到了15%和47%。
今年一季度,郑州机场客运新增航线24条。夏秋航季换季后,12家航空公司将在郑州机场新增航线31条,平均每周新增航班610余架次,同比增加16%。
数据的背后是从陆上交通枢纽到空中枢纽,河南与世界的距离越来越近。
航空港的巨大引擎,也带动河南临空经济呈现井喷式发展。郑州新郑综合保税区成为中部地区第一家综合保税区,已有富士康、中外运、海程邦达等10家电子制造和物流企业入驻。2012年,累计完成进出口报关单12.7万票,进出口总额在全国31个综保区中排名第二,在110个海关特殊监管区中排名第五。